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La mia bici - review
Colnago C50 & ExtremeC
Testo
<blockquote data-quote="mr.sli" data-source="post: 431634" data-attributes="member: 2395"><p>Non cadere nell'equivoco..... pedalare sul velluto non vuol dire che e' comoda, la comodita' dipende dalla misure; come un vestito cucito su di te. Potresti avere una bici elastica che comunque ti spacca la schiena o il collo e non riuscire a pedalare a mani basse sul manubrio.</p><p></p><p>Per il C50 vuol solo dire che il carro posteriore probabilmente ha una frequenza di risonanaza molto piu' alta.</p><p></p><p>Sono reattive/rigide entrambe allo stesso modo (IMHO), l'unica cosa diversa e' la "sensazione" della pedalata.</p><p></p><p>Per quanto mi riguarda C50 l'ho alternato ad una Wilier in scandium ed a una TREK in carbonio OCLV 110, quando non l'ho utilizzata per qualche giorno mi e' capitato di controllare (con il manometro) la pressione delle gomme per controllare che non si fossero sgonfiate.</p><p></p><p></p><p>Bye</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mr.sli, post: 431634, member: 2395"] Non cadere nell'equivoco..... pedalare sul velluto non vuol dire che e' comoda, la comodita' dipende dalla misure; come un vestito cucito su di te. Potresti avere una bici elastica che comunque ti spacca la schiena o il collo e non riuscire a pedalare a mani basse sul manubrio. Per il C50 vuol solo dire che il carro posteriore probabilmente ha una frequenza di risonanaza molto piu' alta. Sono reattive/rigide entrambe allo stesso modo (IMHO), l'unica cosa diversa e' la "sensazione" della pedalata. Per quanto mi riguarda C50 l'ho alternato ad una Wilier in scandium ed a una TREK in carbonio OCLV 110, quando non l'ho utilizzata per qualche giorno mi e' capitato di controllare (con il manometro) la pressione delle gomme per controllare che non si fossero sgonfiate. Bye [/QUOTE]
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