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Testo: <blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 7005705" data-attributes="member: 103597">Per la C6x un po’ curioso lo sono, ma per motivi che potrebbero far storcere il naso ai fedelissimi dei “tubi & congiunzioni”: non me ne vogliano! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/friends.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":friends:" title="Friends    :friends:" data-shortname=":friends:" />IMHO nel 2022 sarebbe logico aspettarsi che il modello “top-of-the-line” di un marchio sia anche l’arma definitiva per le gare, ma sono piuttosto scettico nel credere che geometrie possibili, rapporto rigidezza / peso, qualità e costi di un monoscocca possano essere superati da una costruzione “convenzionale”.Poi, se Tadej nel 2022 farà tris, o magari la Doppia, in sella alla C6x, sarò il primo a ricredermi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/hail.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":hail:" title="Hail    :hail:" data-shortname=":hail:" />, vendere il V3RS Disc SR EPS, per comprare... un Master Saronni in acciaio con Campagnolo meccanico <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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