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Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="PKMic" data-source="post: 7020036" data-attributes="member: 120806"><p>Il modulo elastico si usa essenzialmente per qualificare il materiale in termini carico - allungamento: nei vecchi telai in acciaio il costruttore del tubo (Deda o Columbus per esempio) usava dare il carico di rottura per qualificare un buon prodotto; ad esempio un acciaio CrMo sopra i 1300 N/mm2 era un ottimo acciaio per bici.</p><p></p><p>L'idea era acciaio più performante -> meno spessore dei tubi -> telaio più leggero.</p><p></p><p>Con il carbonio è un dato poco significativo perché risponde diversamente in ragione di come è lavorato.</p><p></p><p>La bici è un mix di materiale, lavorazione del materiale, design dei tubi e delle geometrie per determinare rigidità, punti di flessione per confort, aerodinamica, assetto del ciclista.</p><p></p><p>Nella mia testa le bici endurance sono quelle con lo stack alto e il reach corto, che se prendi la taglia giusta stai su abbastanza in piedi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PKMic, post: 7020036, member: 120806"] Il modulo elastico si usa essenzialmente per qualificare il materiale in termini carico - allungamento: nei vecchi telai in acciaio il costruttore del tubo (Deda o Columbus per esempio) usava dare il carico di rottura per qualificare un buon prodotto; ad esempio un acciaio CrMo sopra i 1300 N/mm2 era un ottimo acciaio per bici. L'idea era acciaio più performante -> meno spessore dei tubi -> telaio più leggero. Con il carbonio è un dato poco significativo perché risponde diversamente in ragione di come è lavorato. La bici è un mix di materiale, lavorazione del materiale, design dei tubi e delle geometrie per determinare rigidità, punti di flessione per confort, aerodinamica, assetto del ciclista. Nella mia testa le bici endurance sono quelle con lo stack alto e il reach corto, che se prendi la taglia giusta stai su abbastanza in piedi. [/QUOTE]
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