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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="bello" data-source="post: 7025972" data-attributes="member: 3129"><p>Mi permetto di aggiungere qualche considerazione sulla base delle mie modestissime conoscenze meccaniche.</p><p>Il sistema pressfit è basato su un accoppiamento per interferenza, in meccanica presenta tolleranze di lavorazione ben precise e legate ai materiali coinvolti.</p><p>Questo spiega il maniera chiara e precisa il perché le tolleranze di lavorazione siano fondamentali ( come sempre in meccanica ) per questo tipo di lavorazione.</p><p>Se le sedi del telaio fossero fuori misura/tolleranza e magari anche non perfettamente in asse, per forza di cose si avrebbe un sistema poco efficiente e soggetto a usura prematura.</p><p>Le calotte del pressfit spesso sono in plastica ma non necessariamente, esistono anche in alluminio, logicamente più il materiale delle calotte è "duro" e più la precisione di lavorazione deve essere elevata. In sintesi l'interferenza deve avere tolleranze molto precise.</p><p>Questo perché l'accoppiamento con interferenza delle calotte del pressfit genera tensioni critiche nel telaio se tutto non è calcolato perfettamente.</p><p>Una calotta in plastica costa meno ed è meno "problematica" rispetto ad altri materiali, che poi funzioni meglio o peggio altro discorso.</p><p>Per finire: la ghiera ( perdonate il nome improprio ) brevettata da Colnago ho il grande vantaggio di essere sostituibile e removibile...e non è poco, e poi può essere macchinata/ lavorata con grande precisione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bello, post: 7025972, member: 3129"] Mi permetto di aggiungere qualche considerazione sulla base delle mie modestissime conoscenze meccaniche. Il sistema pressfit è basato su un accoppiamento per interferenza, in meccanica presenta tolleranze di lavorazione ben precise e legate ai materiali coinvolti. Questo spiega il maniera chiara e precisa il perché le tolleranze di lavorazione siano fondamentali ( come sempre in meccanica ) per questo tipo di lavorazione. Se le sedi del telaio fossero fuori misura/tolleranza e magari anche non perfettamente in asse, per forza di cose si avrebbe un sistema poco efficiente e soggetto a usura prematura. Le calotte del pressfit spesso sono in plastica ma non necessariamente, esistono anche in alluminio, logicamente più il materiale delle calotte è "duro" e più la precisione di lavorazione deve essere elevata. In sintesi l'interferenza deve avere tolleranze molto precise. Questo perché l'accoppiamento con interferenza delle calotte del pressfit genera tensioni critiche nel telaio se tutto non è calcolato perfettamente. Una calotta in plastica costa meno ed è meno "problematica" rispetto ad altri materiali, che poi funzioni meglio o peggio altro discorso. Per finire: la ghiera ( perdonate il nome improprio ) brevettata da Colnago ho il grande vantaggio di essere sostituibile e removibile...e non è poco, e poi può essere macchinata/ lavorata con grande precisione. [/QUOTE]
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