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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 7094903" data-attributes="member: 103597"><p>Che invidia questo sivende che sa tutte queste informazioni riservatissime! </p><p>Spero che non sia quello che ti aveva dato<u> per sicuro</u> l'uscita della nuova C e della sostituta della Concept entro fine anno (vedi sotto)... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Tanto per fare delle chiacchiere da bar, visto che, purtroppo, non ho accesso ad alcuna fonte "ben informata", personalmente, non mi aspetto che esca la nuova C nel 2022, per tre motivi. </p><p></p><p>Il primo: i trionfi in giallo di Taddeo hanno spinto non poco la V3RS. Basta aprire <a href="https://www.colnago.com/de/" target="_blank">l'homepage di Colnago</a>, casomai ci fossero dubbi su quale modello stia spingendo la divisione marketing, a prescindere da contenuti tecnici, made in Italy e via discorrendo.</p><p>[ATTACH=full]322409[/ATTACH]</p><p>Non sarebbe illogico aspettarsi che cerchino di sfruttare il più possibile l'onda gialla della V3RS, prima di lanciare sul mercato l'erede della C64.</p><p></p><p>Secondariamente, devono avere la certezza granitica che i team WT che oggi usano Colnago, UAE in primis, adottino la C6x. Per fare ciò devono proporre un qualcosa che superi la V3RS in peso e rigidezza. Presentare la C6x, per magari vedere Tadej & Co continuare a pedalare sulla V3RS (e sabbiamo quanto conservatori siano i pro prima di cambiare qualcosa...), non sarebbe un gran bel ritorno di immagine.</p><p></p><p>Infine, se anche Colnago si supera per l'ennesima volta con una C6x che vada oltre la V3RS come specifiche tecniche (tutto da vedere...), c'e' il rischio concreto di non riuscire a consegnare e vendere un modello nuovo in volumi per loro significativi, a causa dei ben noti problemi di approvvigionamento dei componenti da parte dei concessionari.</p><p></p><p>Insomma, se anche nel 2022 non uscisse nulla di nuovo non mi stupirei affatto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="toni77, post: 7094903, member: 103597"] Che invidia questo sivende che sa tutte queste informazioni riservatissime! Spero che non sia quello che ti aveva dato[U] per sicuro[/U] l'uscita della nuova C e della sostituta della Concept entro fine anno (vedi sotto)... ;-) Tanto per fare delle chiacchiere da bar, visto che, purtroppo, non ho accesso ad alcuna fonte "ben informata", personalmente, non mi aspetto che esca la nuova C nel 2022, per tre motivi. Il primo: i trionfi in giallo di Taddeo hanno spinto non poco la V3RS. Basta aprire [URL='https://www.colnago.com/de/']l'homepage di Colnago[/URL], casomai ci fossero dubbi su quale modello stia spingendo la divisione marketing, a prescindere da contenuti tecnici, made in Italy e via discorrendo. [ATTACH type="full"]322409[/ATTACH] Non sarebbe illogico aspettarsi che cerchino di sfruttare il più possibile l'onda gialla della V3RS, prima di lanciare sul mercato l'erede della C64. Secondariamente, devono avere la certezza granitica che i team WT che oggi usano Colnago, UAE in primis, adottino la C6x. Per fare ciò devono proporre un qualcosa che superi la V3RS in peso e rigidezza. Presentare la C6x, per magari vedere Tadej & Co continuare a pedalare sulla V3RS (e sabbiamo quanto conservatori siano i pro prima di cambiare qualcosa...), non sarebbe un gran bel ritorno di immagine. Infine, se anche Colnago si supera per l'ennesima volta con una C6x che vada oltre la V3RS come specifiche tecniche (tutto da vedere...), c'e' il rischio concreto di non riuscire a consegnare e vendere un modello nuovo in volumi per loro significativi, a causa dei ben noti problemi di approvvigionamento dei componenti da parte dei concessionari. Insomma, se anche nel 2022 non uscisse nulla di nuovo non mi stupirei affatto :roll: [/QUOTE]
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