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Testo: <blockquote data-quote="Kylo_ren" data-source="post: 7101687" data-attributes="member: 142880"><p>Ma un iniettore elettronico non è che costi così poco, neanche un impianto di entertainment con connettività nel dashboard non è che sia un pezzo da 4 soldi. Certo, nell'arco del processo di distribuzione i vari passaggi contribuiscono a moltiplicare, es un sensore tpms in produzione costa 8 dollari all'origine e costa al pubblico come ricambio 200. Ma stiamo parlando di due cose diverse, in automotive c'è tutto un altro scenario. Nella bici una forcella di materiale avra dentro 20 euro di matrriale, di produzione 50 euro ma in vendita a 1000? mah se tu ci vedi una logica giustificata a me sta bene. Importante è che siano tutti contenti. Io personalmente la vedo un pò diversamente. Mentre in automotive si cerca di comprimere costi elevati per allargare la platea e vendere a più pubblico possibile secondo le fasce economiche, i produttori di bici fanno l'inverso. Nell'equazione purtroppo manca la variabile: in automotive se fai il giochetto non vendi niente, nella bici se fai il giochetto trovi sempre la mecca di tutti gli acquirenti che non fanno una piega. E pagano una bici come fosse una moto di media cilindrata. Resto secondo me é pura retorica.</p></blockquote><p></p>

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