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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7119106" data-attributes="member: 112553"><p>Il press fit in sè posso garantirti che svolge appieno la sua funzione visto il "lavoro" che deve fare, non è il sistema in sè ad avere problemi a differenza di chi invece ha i cuscinetti piantati direttamente nel telaio.. bensì la "lavorazione" del telaio in zona movimento centrale, tant'è che personalmente prefeirei avere in quella zona il classico bussolotto in alluminio annegato nel telaio o meglio ancora il sistema Colnago (che se hai voglia di leggere un pò in giro nel forum scoprirai che ne sono sempre stato un estimatore <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /> )</p><p></p><p>Come dicevo.. il sistema Colnago è sicuramente uno dei migliori e lavorato come si deve/dovrebbe, quindi in questo caso non posso che essere d'accordo su quanto affermi sulla scelta Colnago.</p><p>Per inciso.. con il press fit non allinei nulla (non potresti neanche) lo iserisci a battuta e fine se funziona come dovrebbe è perchè tolleranze e quant'altro sono state rispettate in sede di progettazione e realizzazione telaio.</p><p>E cmq si trovano anche press fit con filetto e cuscinetti con sfere in ceramica senza bisogno di svenarsi.</p><p></p><p>Come già detto.. su questo non ci piove (sempre che anche in questo caso materiali e tolleranze vengano rispettate e progettate a dovere) </p><p>E cmq ci mancherebbe non lo fosse visto cosa li fanno pagare.</p><p></p><p>E anche qui non posso che darti ragione.. vale anche per ruote gomme freni ecc ecc ecc</p><p></p><p>Difatti.. nel mio caso ho preso scegliendo tra i molti in offerta un telaio made in cina no brand con le caratteristiche (sulla carta aimeh) che rispecchiavano le mie esigenze, per mia fortuna ho fatto centro in tutto e per tutto ma appunto è stata anche fortuna non avendo possibilità di verificare prima dell'acquisto.. ma è andata bene -anzi più che bene- e tanto basta.</p><p>Per la cronaca il press fit lo prendi a martellate, come dici, nel momento che devi scalzarlo (così come si fa cmq per tanti pezzi meccanici -anche su motori di brand famosi per capirci- o cuscinetti su ruote blasonate) mentre per la posa in opera basta una semplice pressa anche autocostruita.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golias, post: 7119106, member: 112553"] Il press fit in sè posso garantirti che svolge appieno la sua funzione visto il "lavoro" che deve fare, non è il sistema in sè ad avere problemi a differenza di chi invece ha i cuscinetti piantati direttamente nel telaio.. bensì la "lavorazione" del telaio in zona movimento centrale, tant'è che personalmente prefeirei avere in quella zona il classico bussolotto in alluminio annegato nel telaio o meglio ancora il sistema Colnago (che se hai voglia di leggere un pò in giro nel forum scoprirai che ne sono sempre stato un estimatore ;-) ) Come dicevo.. il sistema Colnago è sicuramente uno dei migliori e lavorato come si deve/dovrebbe, quindi in questo caso non posso che essere d'accordo su quanto affermi sulla scelta Colnago. Per inciso.. con il press fit non allinei nulla (non potresti neanche) lo iserisci a battuta e fine se funziona come dovrebbe è perchè tolleranze e quant'altro sono state rispettate in sede di progettazione e realizzazione telaio. E cmq si trovano anche press fit con filetto e cuscinetti con sfere in ceramica senza bisogno di svenarsi. Come già detto.. su questo non ci piove (sempre che anche in questo caso materiali e tolleranze vengano rispettate e progettate a dovere) E cmq ci mancherebbe non lo fosse visto cosa li fanno pagare. E anche qui non posso che darti ragione.. vale anche per ruote gomme freni ecc ecc ecc Difatti.. nel mio caso ho preso scegliendo tra i molti in offerta un telaio made in cina no brand con le caratteristiche (sulla carta aimeh) che rispecchiavano le mie esigenze, per mia fortuna ho fatto centro in tutto e per tutto ma appunto è stata anche fortuna non avendo possibilità di verificare prima dell'acquisto.. ma è andata bene -anzi più che bene- e tanto basta. Per la cronaca il press fit lo prendi a martellate, come dici, nel momento che devi scalzarlo (così come si fa cmq per tanti pezzi meccanici -anche su motori di brand famosi per capirci- o cuscinetti su ruote blasonate) mentre per la posa in opera basta una semplice pressa anche autocostruita. [/QUOTE]
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