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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="carmysco" data-source="post: 7126422" data-attributes="member: 29282"><p>So benissimo quali sono i motivi per cui in alcune corse o frazioni opta per il telaio rim. Ho anche letto l'articolo. E come scrissi tempo fa durante un'uscita incontrai una persona che testava (per motivi professionali) proprio una delle bici disc di Pogacar: montata nel migliore dei modi con i materiali in dotazione al team UAE (funzionalmente ai regolamenti Uci) non riuscivano a farla scendere sotto i 7,1 Kg. A quel livello 300 grammi concentrati soprattutto nella zona delle ruote si avvertono eccome. Il punto è che non devi convincere me. Io condivido totalmente la scelta del telaio rim sostenuta da tali motivazioni. Di fatto bisogna però essere seri e accettare il fatto che le varie tesi a sostegno del telaio disc vengono puntualmente confutate dalle libere scelte dei corridori (chi può farlo) e da ciò che si può osservare in corsa durante una diretta tv.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="carmysco, post: 7126422, member: 29282"] So benissimo quali sono i motivi per cui in alcune corse o frazioni opta per il telaio rim. Ho anche letto l'articolo. E come scrissi tempo fa durante un'uscita incontrai una persona che testava (per motivi professionali) proprio una delle bici disc di Pogacar: montata nel migliore dei modi con i materiali in dotazione al team UAE (funzionalmente ai regolamenti Uci) non riuscivano a farla scendere sotto i 7,1 Kg. A quel livello 300 grammi concentrati soprattutto nella zona delle ruote si avvertono eccome. Il punto è che non devi convincere me. Io condivido totalmente la scelta del telaio rim sostenuta da tali motivazioni. Di fatto bisogna però essere seri e accettare il fatto che le varie tesi a sostegno del telaio disc vengono puntualmente confutate dalle libere scelte dei corridori (chi può farlo) e da ciò che si può osservare in corsa durante una diretta tv. [/QUOTE]
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