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Testo: <blockquote data-quote="kaiserjan86" data-source="post: 7140503" data-attributes="member: 6121">Allora, dipende anche dal taglio: se il taglio è importante, devi buttare seduta stante qualsiasi copertura, non ci sono copertoncino, tubeless o tubolare che tengano. Tornando al tubolare, se prendi il contraccolpo vicino alla valvola, magari per una imperfezione dell'asfalto, 9 su 10 devi cambiare il tubolare perchè, a meno che non sia un micro foro o una microlacerazione, il lattice non riesce a riparartelo/a. Detto ciò, per esperienza, 70.000 volte meglio le boccette di lattice, tipo Tufo Repair Extreme o simili, piuttosto che le bombolette di gonfia e ripara. Anche perchè, se il foro è grande, prima lo tappi, meglio è: poi gonfi come più ti aggrada, con pompetta manuale o cartucce di CO2. Per le bucature bisogna stare attrezzati:- Attack Flexy Gel con molecole di gomma- chiave per smontare il frutto della valvola- nastro americano- pezzuola per non sporcarti di lattice- bomboletta di CO2 + erogatore- minipompa- pezze autoadesive per camera d'aria: lo so, può sembrare strano, ma incollata da fuori per bucature bastarde (per intenderci tra spalla e carcassa), mi hanno parato il culo 2-3 volte, e tenuto perfettamente la pressione facendomi ritornare a casa. Spero di essere stato chiaro. A questo ovviamente, aggiungici un fattore Q, non indifferente e considera di dover spendere quantomeno 60-70 euro a tubolare, per un prodotto di qualità. Ti consiglierei, per esempio i Veloflex Pro Tour da 28 mm.</blockquote>

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