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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="barce" data-source="post: 7148658" data-attributes="member: 6784"><p>Infatti già con il C64 c'era una parte modulare, appunto tubo piantone - nodo sella, non più come nel C60 o C59 dove erano proprio tubazioni innestate indipendenti. Ottimo il risultato estetico del C68 ma ha perso personalità poi de gustibus......Mi piacerebbe sapere anche se ci sono stati reali incrementi in termini di rigidezza, forse nel movimento centrale con il T47 leggermente più largo, anche qui scelta probabilmente dovuta ai fini commerciali per allinearsi agli standards del mercato (vedi recentemente Trek).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="barce, post: 7148658, member: 6784"] Infatti già con il C64 c'era una parte modulare, appunto tubo piantone - nodo sella, non più come nel C60 o C59 dove erano proprio tubazioni innestate indipendenti. Ottimo il risultato estetico del C68 ma ha perso personalità poi de gustibus......Mi piacerebbe sapere anche se ci sono stati reali incrementi in termini di rigidezza, forse nel movimento centrale con il T47 leggermente più largo, anche qui scelta probabilmente dovuta ai fini commerciali per allinearsi agli standards del mercato (vedi recentemente Trek). [/QUOTE]
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