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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Kylo_ren" data-source="post: 7167099" data-attributes="member: 142880"><p>Tipo eccentrico, diciamo che il campanello giustifica i 4500 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p>A parte gli scherzi, credo che come materiale in sè, se ruote ed Eps sono in buono stato devo dire che il prezzo è un po' altino ma vabbè, credo ci sia margine di trattativa. Puoi comunque chiedere uno sconto lasciandogli giu gli spessori.</p><p>Poi dipende come valorizzi tu le Ultra e l'Eps. Per me sono top. Però tuttomolto soggettivo. Ad esempio io un EPs a posto, non maltrattato, lo valorizzo. Certo non ci sta sulla C60 però a comprarlo nuovo costerebbe un rene. </p><p>L'unico difetto secondo me sono le pinze freno: anche qui io ho personalmente una fissa sui direct mount. Ma anche qui è il discorso di cui sopra: soggettivo. Poi non credo proprio che quel popò di roba la dia via a meno di 4000. Non so prova a trattare sul campanello.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kylo_ren, post: 7167099, member: 142880"] Tipo eccentrico, diciamo che il campanello giustifica i 4500 :mrgreen: A parte gli scherzi, credo che come materiale in sè, se ruote ed Eps sono in buono stato devo dire che il prezzo è un po' altino ma vabbè, credo ci sia margine di trattativa. Puoi comunque chiedere uno sconto lasciandogli giu gli spessori. Poi dipende come valorizzi tu le Ultra e l'Eps. Per me sono top. Però tuttomolto soggettivo. Ad esempio io un EPs a posto, non maltrattato, lo valorizzo. Certo non ci sta sulla C60 però a comprarlo nuovo costerebbe un rene. L'unico difetto secondo me sono le pinze freno: anche qui io ho personalmente una fissa sui direct mount. Ma anche qui è il discorso di cui sopra: soggettivo. Poi non credo proprio che quel popò di roba la dia via a meno di 4000. Non so prova a trattare sul campanello. [/QUOTE]
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