Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="VECCHIA" data-source="post: 7185939" data-attributes="member: 73222"><p>Ecco il problema degli amatori in genere non e' tanto il peso della bici ma le pippe mentali dell'andare forte . In bici se sei un amatore ci devi andare per puro divertimento , poi se si riesce a migliorare e a fare velocita' tanto di guadagnato . Detto questo la questione peso si sente eccome pero' per differenze superiori ai 300 g che anch'io ritengo trascurabili o poco percettibili . Certo quando parliamo di 1 kg e piu' allora la differenza c'e' eccome . E' innegabile che oggi giorno come pesi con l'adozione dei dischi e sopratutto di ruote pesanti si e' ritornati a piu' di 15 anni fa . Questa e' una chiara mossa del marketing che ci portera' pian piano nei prossimi anni a raggiungere di nuovo i pesi che ora si possono avere solo con soluzioni rim e sopratutto ruote leggere per tubolare . Avere una bici leggera nel mio caso significa divertimento nella guida in salita e nei rilanci brevi , se poi questo mi fa guadagnare in termini di minuti o secondi non mi interessa io vado in bici per divertirmi . Anche solo nel portare la bici in giro per casa alzarla e sentire una piuma mi fa felice per cui tutti i discorsi di Watt e resa o non resa stanno a zero .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="VECCHIA, post: 7185939, member: 73222"] Ecco il problema degli amatori in genere non e' tanto il peso della bici ma le pippe mentali dell'andare forte . In bici se sei un amatore ci devi andare per puro divertimento , poi se si riesce a migliorare e a fare velocita' tanto di guadagnato . Detto questo la questione peso si sente eccome pero' per differenze superiori ai 300 g che anch'io ritengo trascurabili o poco percettibili . Certo quando parliamo di 1 kg e piu' allora la differenza c'e' eccome . E' innegabile che oggi giorno come pesi con l'adozione dei dischi e sopratutto di ruote pesanti si e' ritornati a piu' di 15 anni fa . Questa e' una chiara mossa del marketing che ci portera' pian piano nei prossimi anni a raggiungere di nuovo i pesi che ora si possono avere solo con soluzioni rim e sopratutto ruote leggere per tubolare . Avere una bici leggera nel mio caso significa divertimento nella guida in salita e nei rilanci brevi , se poi questo mi fa guadagnare in termini di minuti o secondi non mi interessa io vado in bici per divertirmi . Anche solo nel portare la bici in giro per casa alzarla e sentire una piuma mi fa felice per cui tutti i discorsi di Watt e resa o non resa stanno a zero . [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Alto
Basso