Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Kylo_ren" data-source="post: 7186471" data-attributes="member: 142880"><p>Si ma poi c'è il fatto che in salita il motore deve tirare sempre con consumi energetici elevati. Il che vuole dire che essendo l'energia una quantità finita è ovvio che più spingi più perdi energia e più vai al limite basso più rallenti. In questo senso io penso che non sia per niente vero che 300gr o un kg non facciano la differenza. La fanno eccome in quanto contribuiscono ad arrivare prima al limite basso. Ergo più ti avvicini alla vetta più quei 300 gr o kg non li senti te ma il tuo serbatoio di energia. In discesa invece il lmite è la velocità oltre la quale non serve a niente mulinare e puoi stare anche fermo pur mantenendo velocità. Non consumi anzi per altro recuperi. Quindi secondo me i 300gr o kg in salita pesano più di 300gr o 1kg in discesa. E' un problema di energia non di velocità. 300gr ti portano al limite prima. Ma se non fosse cosi che senso avrebbe buttare via barrette e borracce prima di salite o sprint? Saran mica tutti cretini?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kylo_ren, post: 7186471, member: 142880"] Si ma poi c'è il fatto che in salita il motore deve tirare sempre con consumi energetici elevati. Il che vuole dire che essendo l'energia una quantità finita è ovvio che più spingi più perdi energia e più vai al limite basso più rallenti. In questo senso io penso che non sia per niente vero che 300gr o un kg non facciano la differenza. La fanno eccome in quanto contribuiscono ad arrivare prima al limite basso. Ergo più ti avvicini alla vetta più quei 300 gr o kg non li senti te ma il tuo serbatoio di energia. In discesa invece il lmite è la velocità oltre la quale non serve a niente mulinare e puoi stare anche fermo pur mantenendo velocità. Non consumi anzi per altro recuperi. Quindi secondo me i 300gr o kg in salita pesano più di 300gr o 1kg in discesa. E' un problema di energia non di velocità. 300gr ti portano al limite prima. Ma se non fosse cosi che senso avrebbe buttare via barrette e borracce prima di salite o sprint? Saran mica tutti cretini? [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Alto
Basso