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Testo: <blockquote data-quote="clunker" data-source="post: 7272339" data-attributes="member: 6048">Ciao, scusa replico a te solo perché è l'ultimo messaggio di questo tipo.In prima battuta fa sorridere anche me il discorso dei watt risparmiati a 50 Km/h (in realtà una frazione di watt). Poi però a pensarci bene mi dico che preferisco loro che almeno sono chiari (confermando che il risparmio è ridicolo) piuttosto che dare dei messaggi fumosi e molto fuorvianti di percentuali etc.Io credo che ormai dovremmo avere capito che da un modello all'altro - checche ne dica qualche superfan del brand oggetto del messaggio, sia esso Colnago, Trek, Cannondale, Specialized, etc. -  che le differenze non possono che essere infinitesimali.Sono super appassionato di Colnago, ma credo di essere l'unico a cui frega poco o nulla della firma di Ernesto sul telaio: d'altronde è giusto così, prima o poi doveva uscire dalla società (ha 90 anni), non poteva continuare e non si può fare finta di nulla. La V4RS a mio parere è una bella bici, certo come ce ne sono tante, e certo anche la V3RS è molto bella. Di sicuro andrà molto bene come vanno molto bene anche le altre di quel livello (V3RS compresa ovviamente). Costa molto ? beh il top di gamma senza dubbio, ma nessuno è obbligato ad acquistarla, si può prendere il modello inferiore con Ultegra o Force e si sta sotto i 10K euro (almeno io col C68 e ultegra sono rimasto sotto quella cifra..), Purtroppo in questo periodo è così..infine non sono d'accordo con l'esclusione di trek dal discorso marketing e/o somiglianza con altri telai: mi sembra che a parte qualche proposta (per me assolutamente inguardabile: madone in toto e particolari della emonda) siano, ne più ne meno, come tutti gli altri marchi.  Ribadisco che sono pareri assolutamente personalisaluti a tuttiluigi</blockquote>

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