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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Tabione" data-source="post: 7283838" data-attributes="member: 32293"><p>Io ho una aethos s-works, quindi un bici leggera ma questa v4rs in colorazione uae devo dire che mi piace molto...Magari con le DA c50, da 12 e manubrio c01. Non ho idea del peso in questa configurazione.</p><p></p><p>Ma, se andiamo per punti e vedendo quella bianca direi</p><p></p><p>- circa -150/200gr per il gruppo (lo sram 12v è più pesante)</p><p>- mettiamoci qualcosa per via della colorazione (50gr?)</p><p>- sicuramente le ruote, le zip 303 fermano l'ago della bilancia a 1550gr circa (quindi la da -100gr)</p><p>- poi bisogna analizzare le gomme, si possono risparmiare anche 200gr da un sistema all'altro</p><p>- sella e dettagli</p><p></p><p>se pariamo dai 7750 di quella bianca e sottraendo i dati sopra riportati direi</p><p></p><p>7750 - 150 (gruppo) - 50 (colorazione) - 100 (ruote) = 7450 approssimativamente</p><p></p><p>a questo punto bisogna valutare le gomme. Attualmente sto utilizzando le vittoria next (con il quale mi sto trovando molto bene) da 26 copertoncino, peso verificato 197gr. con le camere revoloop da 30gr vorrebbe dire 230 x 2 = 460gr. per le gare vorrei tornare ai tubless, in questa configurazione, usando sempre i vittoria next, il peso si modificherebbe in 285gr (sempre le 26, la 28 pesa 330gr) + 30 di lattice (troppo?) =315gr x 2 =630 (quelle da 26). montando i 28 avremmo 330 + 30 = 360 x 2 =720gr</p><p></p><p>capite anche voi che la differenza è sostanziale, possono ballare anche 260gr</p><p>copertoncino (26) + camera light = 460gr</p><p>tlr (26) + lattice = 630</p><p>tlr (28) + lattice = 720</p><p></p><p>diciamo che una v4rs con DA12 + DA C50 non peserà meno di 7kg</p><p></p><p>scusate il pippone, ma come diceva qualcuno qualche post sopra, anche se non sono stra fissato sul peso (lo so che non si direbbe, diciamo che cerco di fare attenzione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ) mi è sempre piaciuto tantissimo partire da un telaio e rendermi la mia bici "unica". Mi metto seduto e cerco di studiare tutti i minimi dettagli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tabione, post: 7283838, member: 32293"] Io ho una aethos s-works, quindi un bici leggera ma questa v4rs in colorazione uae devo dire che mi piace molto...Magari con le DA c50, da 12 e manubrio c01. Non ho idea del peso in questa configurazione. Ma, se andiamo per punti e vedendo quella bianca direi - circa -150/200gr per il gruppo (lo sram 12v è più pesante) - mettiamoci qualcosa per via della colorazione (50gr?) - sicuramente le ruote, le zip 303 fermano l'ago della bilancia a 1550gr circa (quindi la da -100gr) - poi bisogna analizzare le gomme, si possono risparmiare anche 200gr da un sistema all'altro - sella e dettagli se pariamo dai 7750 di quella bianca e sottraendo i dati sopra riportati direi 7750 - 150 (gruppo) - 50 (colorazione) - 100 (ruote) = 7450 approssimativamente a questo punto bisogna valutare le gomme. Attualmente sto utilizzando le vittoria next (con il quale mi sto trovando molto bene) da 26 copertoncino, peso verificato 197gr. con le camere revoloop da 30gr vorrebbe dire 230 x 2 = 460gr. per le gare vorrei tornare ai tubless, in questa configurazione, usando sempre i vittoria next, il peso si modificherebbe in 285gr (sempre le 26, la 28 pesa 330gr) + 30 di lattice (troppo?) =315gr x 2 =630 (quelle da 26). montando i 28 avremmo 330 + 30 = 360 x 2 =720gr capite anche voi che la differenza è sostanziale, possono ballare anche 260gr copertoncino (26) + camera light = 460gr tlr (26) + lattice = 630 tlr (28) + lattice = 720 diciamo che una v4rs con DA12 + DA C50 non peserà meno di 7kg scusate il pippone, ma come diceva qualcuno qualche post sopra, anche se non sono stra fissato sul peso (lo so che non si direbbe, diciamo che cerco di fare attenzione :mrgreen: ) mi è sempre piaciuto tantissimo partire da un telaio e rendermi la mia bici "unica". Mi metto seduto e cerco di studiare tutti i minimi dettagli [/QUOTE]
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