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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7332553" data-attributes="member: 21745"><p>No, il 39 non lo prenderei proprio in considerazione.....come ti hanno già detto, la regola vorrebbe il manubrio di pari larghezza delle spalle. Se hai spalle 44 e passi la maggior parte del tempo in presa alta (quindi nemmeno sulle leve) saresti forse da 43, ma se preferisci assecondare la moda del momento, mi fermerei al massimo al 41.</p><p>Io fino a un paio di anni fa ho sempre usato manubri da 42 c/c, avendo le spalle di 43/43,5 mi è stato consigliato dall'ultimo biomeccanico che ho consultato di passare alla misura 44 per migliorare la respirazione (parliamo del modello Deda Superleggera che fa 44cm c/c in presa bassa, mentre c/c comandi misura poco più di 43cm).....ti dirò che ho impiegato un pò prima di abituarmici (e anche alla vista sembrava veramente più "imponente"), ora però mi ci trovo bene.</p><p>Diciamo che la scelta dipende anche dal tuo stile di guida e se preferisci avere un mezzo più "reattivo" quando si tratta di impostare le traiettorie o più "graduale"....io opterei per il 41 nel primo caso, per il 43 nel secondo. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Le abitudini sicuramente influiscono anche su questa scelta....nel mio caso, durante il periodo invernale la bicicletta rimane montata su rulli anche per settimane, quindi quello di montare e smontare la bicicletta per me non costituisce (ahimè) un problema. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Non c'è un giusto o sbagliato, ognuno farà in base alle proprie preferenze....i miei interventi volevano solamente sottolineare il fatto che spesso ci facciamo dei problemi che in realtà non sussistono. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7332553, member: 21745"] No, il 39 non lo prenderei proprio in considerazione.....come ti hanno già detto, la regola vorrebbe il manubrio di pari larghezza delle spalle. Se hai spalle 44 e passi la maggior parte del tempo in presa alta (quindi nemmeno sulle leve) saresti forse da 43, ma se preferisci assecondare la moda del momento, mi fermerei al massimo al 41. Io fino a un paio di anni fa ho sempre usato manubri da 42 c/c, avendo le spalle di 43/43,5 mi è stato consigliato dall'ultimo biomeccanico che ho consultato di passare alla misura 44 per migliorare la respirazione (parliamo del modello Deda Superleggera che fa 44cm c/c in presa bassa, mentre c/c comandi misura poco più di 43cm).....ti dirò che ho impiegato un pò prima di abituarmici (e anche alla vista sembrava veramente più "imponente"), ora però mi ci trovo bene. Diciamo che la scelta dipende anche dal tuo stile di guida e se preferisci avere un mezzo più "reattivo" quando si tratta di impostare le traiettorie o più "graduale"....io opterei per il 41 nel primo caso, per il 43 nel secondo. ;-) Le abitudini sicuramente influiscono anche su questa scelta....nel mio caso, durante il periodo invernale la bicicletta rimane montata su rulli anche per settimane, quindi quello di montare e smontare la bicicletta per me non costituisce (ahimè) un problema. ;-) Non c'è un giusto o sbagliato, ognuno farà in base alle proprie preferenze....i miei interventi volevano solamente sottolineare il fatto che spesso ci facciamo dei problemi che in realtà non sussistono. ;-) [/QUOTE]
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