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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Lumi" data-source="post: 7348494" data-attributes="member: 148816"><p>Ciao, la V4Rs rappresenta una evoluzione della V3Rs, sottolineo evoluzione e non rivoluzione perchè in realtà i due telai non differiscono poi di molto, dal punto di vista estetico, prestazionale e funzionale.</p><p></p><p>Partendo da ciò in questo momento a parità di condizioni dovresti prendere la V4Rs, se costa meno il problema non si pone nemmeno.</p><p></p><p>Per quanto riguarda i montaggi Ultegra Di2 è più moderno di SRAM AXS, ma non hai detto se quest'ultimo è un Force o un Red. Se fosse un Red potrebbe giustificare in parte il prezzo maggiore perchè il Red si paragona al Dura Ace in casa Shimano e ha anche il PM integrato.</p><p></p><p>Infine a giustificare il prezzo maggiore potrebbero essere le ruote, per cui devi capire se quelle sul V4Rs ti vanno bene o se sono ruote su cui dovresti fare un upgrade, il confronto andrebbe fatto sul prezzo totale in questo caso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lumi, post: 7348494, member: 148816"] Ciao, la V4Rs rappresenta una evoluzione della V3Rs, sottolineo evoluzione e non rivoluzione perchè in realtà i due telai non differiscono poi di molto, dal punto di vista estetico, prestazionale e funzionale. Partendo da ciò in questo momento a parità di condizioni dovresti prendere la V4Rs, se costa meno il problema non si pone nemmeno. Per quanto riguarda i montaggi Ultegra Di2 è più moderno di SRAM AXS, ma non hai detto se quest'ultimo è un Force o un Red. Se fosse un Red potrebbe giustificare in parte il prezzo maggiore perchè il Red si paragona al Dura Ace in casa Shimano e ha anche il PM integrato. Infine a giustificare il prezzo maggiore potrebbero essere le ruote, per cui devi capire se quelle sul V4Rs ti vanno bene o se sono ruote su cui dovresti fare un upgrade, il confronto andrebbe fatto sul prezzo totale in questo caso. [/QUOTE]
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