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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="zoo" data-source="post: 7362206" data-attributes="member: 21078"><p>Pure io 140 dietro,peso una trentina di kg in meno ma riporto la mia esperienza di un po' di mesi con il disco,magari può aiutarti a decidere...secondo me cambia molto fra frenata d'emergenza o frenata in discesa normale...mi spiego.</p><p>Ieri semaforo rosso con tanto di fila auto dopo una curva (frana sulle colline romagnole e doppio senso di marcia alternato)...strada leggermente in discesa quindi velocità sostenuta,nn me l'aspettavo e mega frenatona con tanto di derapata posteriore di metri...altra cosa è la discesa in condizioni normali dove si ha il tempo di ragionare spostando il peso maggiormente sul posteriore facendolo aderire meglio all'asfalto...</p><p>Personalmente credo che con il 160 andresti ad aumentare ancora la possibilità di bloccaggio...ma magari mi sbaglio...se provi a montarlo poi ci fai sapere come va.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zoo, post: 7362206, member: 21078"] Pure io 140 dietro,peso una trentina di kg in meno ma riporto la mia esperienza di un po' di mesi con il disco,magari può aiutarti a decidere...secondo me cambia molto fra frenata d'emergenza o frenata in discesa normale...mi spiego. Ieri semaforo rosso con tanto di fila auto dopo una curva (frana sulle colline romagnole e doppio senso di marcia alternato)...strada leggermente in discesa quindi velocità sostenuta,nn me l'aspettavo e mega frenatona con tanto di derapata posteriore di metri...altra cosa è la discesa in condizioni normali dove si ha il tempo di ragionare spostando il peso maggiormente sul posteriore facendolo aderire meglio all'asfalto... Personalmente credo che con il 160 andresti ad aumentare ancora la possibilità di bloccaggio...ma magari mi sbaglio...se provi a montarlo poi ci fai sapere come va. [/QUOTE]
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