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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 7366358" data-attributes="member: 20823"><p>oppure solo proprio la prima cosa da guardare per capire che telai e ruote sono pressochè ininfluenti, se esistesse un componente che sia un reale vantaggio salterebbero sponsorizzazioni perchè chi non ha una determinata attrezzatura se la comprerebbe di tasca propria.</p><p>L'esempio limite furono i costumi dei nuotatori che successivamente furono vietati, finchè erano permessi chi non era sponsorizzato da tale azienda poteva nuotare con il suo costume rimanendo penalizzato oppure comprarselo ed utilizzarlo senza marchio.</p><p></p><p></p><p>Non sono esperto di aerodinamica, ma vedendo le soluzioni che portano quelli che la studiano davvero, vengono presi dei compromessi per cui ci sono, banalizzando, 2 filosofie per cui o si sta vicino alla ruota per dare continuità al flusso, oppure molto staccato per non subire le turbolenze! e come ho detto sopra i risultati si equivalgono...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maverik89, post: 7366358, member: 20823"] oppure solo proprio la prima cosa da guardare per capire che telai e ruote sono pressochè ininfluenti, se esistesse un componente che sia un reale vantaggio salterebbero sponsorizzazioni perchè chi non ha una determinata attrezzatura se la comprerebbe di tasca propria. L'esempio limite furono i costumi dei nuotatori che successivamente furono vietati, finchè erano permessi chi non era sponsorizzato da tale azienda poteva nuotare con il suo costume rimanendo penalizzato oppure comprarselo ed utilizzarlo senza marchio. Non sono esperto di aerodinamica, ma vedendo le soluzioni che portano quelli che la studiano davvero, vengono presi dei compromessi per cui ci sono, banalizzando, 2 filosofie per cui o si sta vicino alla ruota per dare continuità al flusso, oppure molto staccato per non subire le turbolenze! e come ho detto sopra i risultati si equivalgono... [/QUOTE]
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