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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="fan one" data-source="post: 7387537" data-attributes="member: 61866"><p>Ciao, la Emonda sicuramente è più leggera, per questo la consigliano per la salita, poi dire che è meglio la Trek della Colnago, non so, non ho le capacità per trovarci la differenza. Trovo la V4 rs ottima in tutte le circostanze. Bella scattante in salita, agile, tiene bene la velocità una volta lanciata. Ho solo fatto fatica a prenderci"la mano" in discesa, ma è stato un mio limite, mi sono dovuto abituare ad un set up molto differente rispetto alla V2 che avevo. Con Colnago paghi un peso maggiore (la mia tg 55 pesa 7,7), con la Trek forse, un servizio vendita non dei migliori, visto che il mio amico ha aspettato 16 mesi il manubrio, quando il telaio era già arrivato. Quindi alla fine riassumendo, ti consiglio di prendere la V4rs senza ombra di dubbi!!!!!!! Anzi devi prenderla!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fan one, post: 7387537, member: 61866"] Ciao, la Emonda sicuramente è più leggera, per questo la consigliano per la salita, poi dire che è meglio la Trek della Colnago, non so, non ho le capacità per trovarci la differenza. Trovo la V4 rs ottima in tutte le circostanze. Bella scattante in salita, agile, tiene bene la velocità una volta lanciata. Ho solo fatto fatica a prenderci"la mano" in discesa, ma è stato un mio limite, mi sono dovuto abituare ad un set up molto differente rispetto alla V2 che avevo. Con Colnago paghi un peso maggiore (la mia tg 55 pesa 7,7), con la Trek forse, un servizio vendita non dei migliori, visto che il mio amico ha aspettato 16 mesi il manubrio, quando il telaio era già arrivato. Quindi alla fine riassumendo, ti consiglio di prendere la V4rs senza ombra di dubbi!!!!!!! Anzi devi prenderla! [/QUOTE]
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