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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="fan one" data-source="post: 7397389" data-attributes="member: 61866"><p>Ciao, la c68 ha le stesse geometrie della V4, quindi penso non ti cambi molto a meno che nn ti orienti sulla c68 allroad. Detto questo, anche io ho fatto fatica in discesa, ad abituarmi dopo essere passato dal v2 al v4. Motivo? Non lo so, il profilo dei cerchi è uguale 40mm sia sulla v2 che sulla v4, ma cambiavano parecchie cose, geometria più race freni a disco, manubrio integrato e il copertoncino da 28. Ho trovato il giusto feeling dopo 2000 km:), cercando di non caricare troppo l'anteriore e lasciando correre molto di più la bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fan one, post: 7397389, member: 61866"] Ciao, la c68 ha le stesse geometrie della V4, quindi penso non ti cambi molto a meno che nn ti orienti sulla c68 allroad. Detto questo, anche io ho fatto fatica in discesa, ad abituarmi dopo essere passato dal v2 al v4. Motivo? Non lo so, il profilo dei cerchi è uguale 40mm sia sulla v2 che sulla v4, ma cambiavano parecchie cose, geometria più race freni a disco, manubrio integrato e il copertoncino da 28. Ho trovato il giusto feeling dopo 2000 km:), cercando di non caricare troppo l'anteriore e lasciando correre molto di più la bici. [/QUOTE]
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