Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="io pedalo" data-source="post: 7449656" data-attributes="member: 33713"><p>non è che i cuscinetti non sono sigillati, hanno un sistema diverso che diciamo ,assomiglia" alle ruote di una volta",hanno le sfere con il cono,perche dicono che cosi le ruote sono più scorrevoli anche in curva, dove il cuscinetto tradizionale essendo piano, soffre delle forze laterali.Poi hanno comunque un parapolvere per proteggere la parte lubrificata,Anche perché comunque, se prendi acqua e sporco entra anche nei cuscinetti tradizionali non sono propio ermetici, altrimenti non cambierebbero nessun cuscinetto!Gli unici senza manutenzione sono quelli della serie sterzo del V4RS,ma quelli sono un?altra cosa</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="io pedalo, post: 7449656, member: 33713"] non è che i cuscinetti non sono sigillati, hanno un sistema diverso che diciamo ,assomiglia" alle ruote di una volta",hanno le sfere con il cono,perche dicono che cosi le ruote sono più scorrevoli anche in curva, dove il cuscinetto tradizionale essendo piano, soffre delle forze laterali.Poi hanno comunque un parapolvere per proteggere la parte lubrificata,Anche perché comunque, se prendi acqua e sporco entra anche nei cuscinetti tradizionali non sono propio ermetici, altrimenti non cambierebbero nessun cuscinetto!Gli unici senza manutenzione sono quelli della serie sterzo del V4RS,ma quelli sono un?altra cosa [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Alto
Basso