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Testo: <blockquote data-quote="toni77" data-source="post: 7476382" data-attributes="member: 103597">Se tu reputi normale che un telaio da trail, sviluppato, testato e soggetto a sollecitazioni "leggermente" piu' onerose dell'andare per "carradoni", assemblato con componentistica top (sospensioni, gruppo, ruote), costi come un telaio da gravel, allora siamo d'accordo... di non essere d'accordo.Poi, non dico che l'inflazione del marchio non affligga anche il mondo off-road (Specialized in primis), ma qua si sta cavalcando l'onda del gravel con un livello di speculazione che rasenta il ridicolo.Specificatamente su Colnago: sarebbe ora di levarsi il prosciutto dagli occhi con questa storia del "fatto a mano in Italia". Va bene giusto per chi vuole continuare a crederci, che ci sia un reale valore aggiunto nei telai fatti a Cambiago, men che meno in ambito gravel. Non parliamo poi delle politiche di catalogo: Colnago, vendendo bici assemblate in configurazioni predefinite, si sta allineando, ne' più ne' meno, alle strategie di volume (fornitori, distribuzione, ecc.) usate da tutti gli altri. In pratica, vendono un prodotto a un prezzo esclusivo, ma, di fatto, di esclusivo e' rimasto ben poco. Peccato.</blockquote>

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