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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7485334" data-attributes="member: 21745">Ovviamente il discorso (che vale poi per tutti) è proprio questo....si tratta proprio di una questione mentale, probabilmente il risultato di un bombardamento mediatico durato per anni, che è stato sospeso con l'introduzione anche nel mondo road dei freni a disco (e relativi telai), ma che da un paio di anni a questa parte è tornato prepotentemente in auge.Se vogliamo vale lo stesso discorso per il top di gamma....nonostante i prodotti "entry level" o "media gamma" siano buoni/ottimi prodotti in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte degli amatori, il più delle volte vengono "snobbati" perchè si hanno occhi solamente per il "top di gamma", vuoi per affermare il proprio "status symbol" o appagare il proprio ego, vuoi perchè realmente convinti che siano in grado di dare qualcosa in più e/o migliorare le performance (mentre sappiamo benissimo che il più delle volte la differenza è solamente una questione di minor peso dovuta ai materiali utilizzati).E i costruttori questo lo sanno benissimo.Guarda, non sto giudicando le tue scelte (che tra l'altro, come ho già detto, condivido pienamente) o la bontà dei telai in discussione....dico solo che per "correttezza intellettuale" (chiamiamola così) per giudicare se un marchio è più o meno costoso rispetto a un'altro, bisognerebbe mettere a confronto articoli che trovano stesso collocamento a catalogo (quindi a parità di gamma/allestimento e attualità).Questo ovviamente non vuol dire che non si possano fare confronti, anzi, come dici giustamente tu, la scelta migliore è quella che ci permette di portare a casa quello che più ci piace, spendendo il meno possibile.....poi chissene se non è l'ultimo modello uscito e/o il top di gamma.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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