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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7628342" data-attributes="member: 112553">Non sei il solo.. ma daltronde in qualche modo bisogna ben giustificare il lavoro svolto per trovare qualcosa che faccia appeal.Io resto convinto che un manubrio ben sottilizzato frontalmente con adeguati accorgimenti zona sterzo e stem quasi classico (con opportuna inclinazione) a livello areodinamico ottenga la stesse prestazioni dato che in quella zona frontale centrale ruotano le gambe che di turbolenze ne creano a iosa per di più in modo instabile.</blockquote>