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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="andrecaby" data-source="post: 7673857" data-attributes="member: 3568"><p>Pogi troppo penalizzato dal cercare di tirare su quel trattore che gli hanno dato poverino.</p><p>Mezzo che rimane fermo su tutti i terreni, buono solo da portare in giro in mezzo al deserto dei titolari dell’azienda che lo produce; magari tutto placcato in oro per non apparire troppo poveri.</p><p></p><p>V5 visto che praticamente è indistinguibile dal v4 se non per la parte anteriore direi che va accompagnato con comunicato supercazzola per dire che è cambiato completamente e per far apparire il v4 un cancello, in modo che i possessori sentano il bisogno di cambiare per aumentare le loro performance; così come hanno fatto con il v3 quando uscì il v4.</p><p></p><p>come ha scritto qualcuno può essere un buon momento per comprare v4 che comunque rimane una bici discreta, svalutata solo dal mercato e dalla rete commerciale italiana che lo riduce a medio gamma per avere una maggior diffusione del marchio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andrecaby, post: 7673857, member: 3568"] Pogi troppo penalizzato dal cercare di tirare su quel trattore che gli hanno dato poverino. Mezzo che rimane fermo su tutti i terreni, buono solo da portare in giro in mezzo al deserto dei titolari dell’azienda che lo produce; magari tutto placcato in oro per non apparire troppo poveri. V5 visto che praticamente è indistinguibile dal v4 se non per la parte anteriore direi che va accompagnato con comunicato supercazzola per dire che è cambiato completamente e per far apparire il v4 un cancello, in modo che i possessori sentano il bisogno di cambiare per aumentare le loro performance; così come hanno fatto con il v3 quando uscì il v4. come ha scritto qualcuno può essere un buon momento per comprare v4 che comunque rimane una bici discreta, svalutata solo dal mercato e dalla rete commerciale italiana che lo riduce a medio gamma per avere una maggior diffusione del marchio. [/QUOTE]
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