Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7710324" data-attributes="member: 21745">Fermi tutti....io non sto dicendo che il problema delle vibrazioni sia riconducibile esclusivamente alla posizione in bici, l'idea che mi ero fatto inizialmente era che il problema fosse riconducibile alla forcella (unico componente a non essere mai stato sostituito e/o controllato), ma nelle considerazioni non posso fare a meno di basarmi su quanto ha riportato, e al momento i fatti dicono che:- a livello meccanico sembra essere tutti a posto- ha cambiato persino le ruote nel tentativo di risolvere il problema, ma niente- da Colnago prima di visionare telaio/forcella gli hanno proposto di ridurre il numero di spessori sotto al manubrio fino a un massimo di 30mm- lui stesso ammette di aver messo mano a sella e manubrio (senza specificare che tipo di modifiche ha fatto)- nel frattempo ha anche portato la bici in negozio (dove ha speso 150€ ma non sa dirci su cosa sono intervenuti)- la situazione al momento sembra decisamente migliorata tanto da spingerlo a rimandare controllo telaio/forcella e/o visita biomeccanica- dopo prima visita biomeccanica ha subito un brutto incidente (di cui non è dato sapere), aspetto a mio avviso di cui tenere contoQuindi sarà anche vero come dite voi che il posizionamento sul mezzo non ha nulla a che vedere con il problema delle vibrazioni, ma di fatto (almeno stando a quanto leggo) la situazione è migliorata, e l'unico aspetto sul quale finora è intervenuto è proprio la regolazione di sella e manubrio....allora qualche dubbio onestamente mi sorge, altrimenti non sarebbe dovuto cambiare nulla, invece ora le vibrazioni inizia ad avvertirle a velocità attorno ai 65km/h rispetto i 55km/h precedenti....magari è merito invece degli ultimi lavori che hanno fatto in negozio, di cui però non è dato sapere, quindi?Quindi per come la penso io, le cose da fare sarebbero due:- visita di controllo biomeccanico (visto anche che è reduce da infortunio)- comunque spedizione di telaio/forcella a Colnago per controlloFine</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione