Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="NEWNIRONE13" data-source="post: 7762812" data-attributes="member: 48796"><p>Con tutto il rispetto per il marchio, penso che sarebbe andata nel dimenticatoio o giù di lI, rischiando di essere bollata come un azzardo tecnico (che in realtà è l’estetica il problema).</p><p>A seguito delle prime uscite in mano ai pro, il ”repentino” ritorno al V, il successivo passo indietro di equipaggiare i team nuovamente con la Y, lo interpreto un discorso commerciale/visibiliá.</p><p>E ci sta tutto eh intendiamoci: hai il testimonial più forte ed impattante del momento, esempio “pulito”, molto fresco e benvoluto di sportività han fatto bene a dirottare le risorse su un progetto che sará costato non poco e che per un’azienda deve tradursi in utile (o comunque non può essere un fallimento).</p><p></p><p>Tornando sotto il sederino del grande Pogi e conseguentemente vincendo praticamente tutto “magicamente” sono cominciati i distinguo, i forse forse, i colori, l’altezza sella ecc…per un prodotto che resta bella come tante forse tutte (da appassionato) le BDC almeno per metà…il problema é il design della zona centrale che ripeto, rispettosamente, la rende contrastante, sgradevole. Immaginatevi la stessa bici senza il nome del glorioso marchio sull’obliquo come sarebbe stata accolta…..</p><p></p><p>Ciao.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NEWNIRONE13, post: 7762812, member: 48796"] Con tutto il rispetto per il marchio, penso che sarebbe andata nel dimenticatoio o giù di lI, rischiando di essere bollata come un azzardo tecnico (che in realtà è l’estetica il problema). A seguito delle prime uscite in mano ai pro, il ”repentino” ritorno al V, il successivo passo indietro di equipaggiare i team nuovamente con la Y, lo interpreto un discorso commerciale/visibiliá. E ci sta tutto eh intendiamoci: hai il testimonial più forte ed impattante del momento, esempio “pulito”, molto fresco e benvoluto di sportività han fatto bene a dirottare le risorse su un progetto che sará costato non poco e che per un’azienda deve tradursi in utile (o comunque non può essere un fallimento). Tornando sotto il sederino del grande Pogi e conseguentemente vincendo praticamente tutto “magicamente” sono cominciati i distinguo, i forse forse, i colori, l’altezza sella ecc…per un prodotto che resta bella come tante forse tutte (da appassionato) le BDC almeno per metà…il problema é il design della zona centrale che ripeto, rispettosamente, la rende contrastante, sgradevole. Immaginatevi la stessa bici senza il nome del glorioso marchio sull’obliquo come sarebbe stata accolta….. Ciao. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Alto
Basso