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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7788670" data-attributes="member: 21745"><p>Grazie per la considerazione, ma non sono sicuramente la persona più preparata e/o con esperienza in fatto di ruote, pertanto prendi i miei commenti come semplici punti di vista personali.</p><p></p><p>No, le WTO non le ho mai avute.....ho usato per anni (e ho tuttora) delle più modeste Fulcrum R4 Carbon rim brake (ebbene sì, ma sto finendo di allestire il nuovo telaio disc brake), con le quali mi sono sempre trovato molto bene: ruote magari non al top per peso e specifiche, ma molto "concrete", piacevoli da guidare, solide e affidabili...che è poi quello che ricerco nelle ruote, visto che non faccio gare o non uso la bici per lavoro.</p><p>Le considerazioni che ho fatto sulle WTO/SPEED nascono semplicemente dalla valutazione delle schede tecniche dei due modelli che, esclusione fatta per l'altezza profilo dei cerchi, presentano specifiche molto simili.....pertanto credo sia abbastanza plausibile aspettarsi anche su strada un comportamento analogo, a maggior ragione se consideriamo che Fulcrum di fatto è una "sottocostola" di Campagnolo.</p><p></p><p>Quanto ai cuscinetti ceramici, con me "prendi male", nel senso che non sono mai stati per me un "must have", specialmente se consideriamo il rapporto costo/beneficio.....cosi come non lo sono mai stati i mozzi con sistema cono/calotta, visto che richiedono maggiori attenzioni/manutenzione rispetto ai cuscinetti industriali sigillati.</p><p></p><p>Gli aspetti da considerare come vedi sono vari, come varie sono le esigenze (e la disponibilità economica) di ciascuno di noi....pertanto non c'è sempre una scelta migliore valida per tutti.</p><p>Io come avrai capito guardo molto alla "sostanza" e all'estetica, con un occhio anche al rapporto qualità/prezzo....ragione per cui non sono disposto a spendere per quelli che ritengo "marginal gain" di cui posso fare tranquillamente a meno (vista poi la mia percorrenza annuale).</p><p></p><p>Quindi non ti resta che mettere sulla bilancia il tutto e scegliere di conseguenza.... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7788670, member: 21745"] Grazie per la considerazione, ma non sono sicuramente la persona più preparata e/o con esperienza in fatto di ruote, pertanto prendi i miei commenti come semplici punti di vista personali. No, le WTO non le ho mai avute.....ho usato per anni (e ho tuttora) delle più modeste Fulcrum R4 Carbon rim brake (ebbene sì, ma sto finendo di allestire il nuovo telaio disc brake), con le quali mi sono sempre trovato molto bene: ruote magari non al top per peso e specifiche, ma molto "concrete", piacevoli da guidare, solide e affidabili...che è poi quello che ricerco nelle ruote, visto che non faccio gare o non uso la bici per lavoro. Le considerazioni che ho fatto sulle WTO/SPEED nascono semplicemente dalla valutazione delle schede tecniche dei due modelli che, esclusione fatta per l'altezza profilo dei cerchi, presentano specifiche molto simili.....pertanto credo sia abbastanza plausibile aspettarsi anche su strada un comportamento analogo, a maggior ragione se consideriamo che Fulcrum di fatto è una "sottocostola" di Campagnolo. Quanto ai cuscinetti ceramici, con me "prendi male", nel senso che non sono mai stati per me un "must have", specialmente se consideriamo il rapporto costo/beneficio.....cosi come non lo sono mai stati i mozzi con sistema cono/calotta, visto che richiedono maggiori attenzioni/manutenzione rispetto ai cuscinetti industriali sigillati. Gli aspetti da considerare come vedi sono vari, come varie sono le esigenze (e la disponibilità economica) di ciascuno di noi....pertanto non c'è sempre una scelta migliore valida per tutti. Io come avrai capito guardo molto alla "sostanza" e all'estetica, con un occhio anche al rapporto qualità/prezzo....ragione per cui non sono disposto a spendere per quelli che ritengo "marginal gain" di cui posso fare tranquillamente a meno (vista poi la mia percorrenza annuale). Quindi non ti resta che mettere sulla bilancia il tutto e scegliere di conseguenza.... ;-) [/QUOTE]
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