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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7827062" data-attributes="member: 21745"><p>Ovviamente nessun "stravolgimento" (come era facile aspettarsi) ma guardando la foto postata con i due telai (C68 e C72) affiancati si possono notare varie differenze:</p><p>1) raccordo piantone/foderi verticali differente con spostamento del serraggio reggisella sulla parte posteriore del tubo piantone (in stile Cervélo R5)</p><p>2) il tubo piantone sembra avere un profilo più pronunciato/aero</p><p>3) foderi bassi più squadrati</p><p>4) tubo orizzontale più sottile</p><p>5) tubo obliquo più squadrato nella zona di fissaggio dei portaborraccia (aero?)</p><p>6) base della forcella meno pronunciata</p><p>7) raccordo/tubo sterzo differente</p><p>8) dimensioni e posizionamento della scritta Colnago in stile Scott Addict RC</p><p></p><p>Probabilmente ce ne saranno altre....ma aspettiamo foto e articoli delle testate specializzate per capirne di più.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7827062, member: 21745"] Ovviamente nessun "stravolgimento" (come era facile aspettarsi) ma guardando la foto postata con i due telai (C68 e C72) affiancati si possono notare varie differenze: 1) raccordo piantone/foderi verticali differente con spostamento del serraggio reggisella sulla parte posteriore del tubo piantone (in stile Cervélo R5) 2) il tubo piantone sembra avere un profilo più pronunciato/aero 3) foderi bassi più squadrati 4) tubo orizzontale più sottile 5) tubo obliquo più squadrato nella zona di fissaggio dei portaborraccia (aero?) 6) base della forcella meno pronunciata 7) raccordo/tubo sterzo differente 8) dimensioni e posizionamento della scritta Colnago in stile Scott Addict RC Probabilmente ce ne saranno altre....ma aspettiamo foto e articoli delle testate specializzate per capirne di più. [/QUOTE]
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