Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7831146" data-attributes="member: 107540"><p>Stavo giocherellando anche io con il calcolatore e devo dire che non è molto affidabile, ma c’è da dire che io ho proporzioni e/o una messa in sella agli estremi. Non molto affidabile perché dopo aver ravanato un pochino, visto che non mi trovava un match, mi consigliava una XL con 15 mm di spessori, quando la mia bici ha uno stack e reach che sta tra la M e la L (quindi mi consiglia una bici con stack superiore e poi di aggiungere spessori). Comunque, ho trovato abbastanza utile questo video in cui, fatalità ci sono alcuni esempi di equivalenze tra assetti (del cockpit) v4rs e y1rs e a questo punto avrei un match perfetto con una M, stem 115 e 0 spacers, peccato che con la M poi non ci arrivo con l’altezza sella massima (e da qui immagino il perché il calcolatore sia andato in palla e ha optato per una XL). Comunque, dal video ho inferito che il rise del manubrio CC.Y1 dovrebbe essere attorno a 45-50mm (il che mi pare utile, ma bisogna sperare che i dati forniti da cicli corsa sia attendibili).</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]vW1TTPcOphQ[/MEDIA]</p><p></p><p></p><p>Se qualcuno sa: c’è modo di regolare l’altezza sella dopo aver tagliato il reggi sella?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="canserbero, post: 7831146, member: 107540"] Stavo giocherellando anche io con il calcolatore e devo dire che non è molto affidabile, ma c’è da dire che io ho proporzioni e/o una messa in sella agli estremi. Non molto affidabile perché dopo aver ravanato un pochino, visto che non mi trovava un match, mi consigliava una XL con 15 mm di spessori, quando la mia bici ha uno stack e reach che sta tra la M e la L (quindi mi consiglia una bici con stack superiore e poi di aggiungere spessori). Comunque, ho trovato abbastanza utile questo video in cui, fatalità ci sono alcuni esempi di equivalenze tra assetti (del cockpit) v4rs e y1rs e a questo punto avrei un match perfetto con una M, stem 115 e 0 spacers, peccato che con la M poi non ci arrivo con l’altezza sella massima (e da qui immagino il perché il calcolatore sia andato in palla e ha optato per una XL). Comunque, dal video ho inferito che il rise del manubrio CC.Y1 dovrebbe essere attorno a 45-50mm (il che mi pare utile, ma bisogna sperare che i dati forniti da cicli corsa sia attendibili). [MEDIA=youtube]vW1TTPcOphQ[/MEDIA] Se qualcuno sa: c’è modo di regolare l’altezza sella dopo aver tagliato il reggi sella? [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Colnago Club - Capitolo 8
Alto
Basso