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Colnago Club - Capitolo 8
Testo
<blockquote data-quote="Wolf Marco" data-source="post: 7836292" data-attributes="member: 61895"><p>Allora diciamo che se parli di rigidità della forcella ad esempio quando sei in fuori sella in salita oppure in assetto in discesa a me sembra molto stabile ma anche molto " sensibile" al minimo accenno di cambio di direzione da parte del Ciclista.</p><p>Se invece parli di Gruppo sterzo che quando non in presa ....ovvero Manubrio libero, gira a Dx e Sx al minimo movimento sono d'accordo con Te.</p><p>Sicuramente il V4Rs rispetto alle altre bici che ho attualmente o ho avuto ....è molto più " nervosa" e reattiva.</p><p>La caratteristica che maggiormente mi ha colpito da quando la guido ( 12/24) è la precisione chirurgica nelle entrate in curva e come riesce a disegnare esattamente la traiettoria che il Ciclista intende fare......impressionante.</p><p>Neanche con la ADDICT o con la BMC Teammachine avevo questa sensazione</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Wolf Marco, post: 7836292, member: 61895"] Allora diciamo che se parli di rigidità della forcella ad esempio quando sei in fuori sella in salita oppure in assetto in discesa a me sembra molto stabile ma anche molto " sensibile" al minimo accenno di cambio di direzione da parte del Ciclista. Se invece parli di Gruppo sterzo che quando non in presa ....ovvero Manubrio libero, gira a Dx e Sx al minimo movimento sono d'accordo con Te. Sicuramente il V4Rs rispetto alle altre bici che ho attualmente o ho avuto ....è molto più " nervosa" e reattiva. La caratteristica che maggiormente mi ha colpito da quando la guido ( 12/24) è la precisione chirurgica nelle entrate in curva e come riesce a disegnare esattamente la traiettoria che il Ciclista intende fare......impressionante. Neanche con la ADDICT o con la BMC Teammachine avevo questa sensazione [/QUOTE]
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