Umh.. difficile mandare a pacco la ralla finale di spessoramento con la vite che lavora sull'espander.. quella ralla va conficcata con colpi secchi a volte con l'ausilio del martello e un tubo che calzi sopra la ralla in modo esatto.
Sì ma quando la usi se prendi una buca quella parte è sotto sforzo, si sposta e ti trovi lo sterzo che cede
L'unica soluzione.. anche perchè è lui il responsabile e credo che non abbia lavorato a gratis.
Nono per fortuna non ha detto nulla, dice in foto è difficile vedere ecco ma sa che c’è qualcosa hahaL'unica soluzione.. anche perchè è lui il responsabile e credo che non abbia lavorato a gratis.
Se ti dice che è normale così.. cambia mecca
E' giusto che la sistemi lui, comunque cose che succedono, come si dice chi lavora sbaglia....
Questo però sarebbe un errore grave, ammesso che fosse accertato (cosa non scontata, stiamo solo vedendo una foto) perchè mette a rischio la sicurezza fisica del ciclista
Si, sembra che la ralla non sia a fondo in battuta. Magari della vernice o altro lascia lo spazio che si vede, con il tempo se si assesta, lo sterzo prende gioco
Se ha tolto la conica e poi verniciato anche nella sede e alloggiamento, la conica di sicuro non entra dentro correttamente, bastano pochi decimi in riduzione di diametro per fare mm in altezza. Lo spazio è molto e apparentemente, se non ci sono giochi, il problema può essere quello. Poi bisogna vedere se ha estratto e reinserito il cuscinetto correttamente. Perchè anche quello potrebbe essere. Io non ho mai visto come è fatta la tua però presumo sia come le altre. Quindi.. e non penso che il problema sia che non è a pacco perchè se fosse così lo sterzo andrebbe su e giù, cosa impossibile perchè lo vedresti subito.
In realtà guardavo con la foto ingrandita e non sembra nemmeno che la corona con il cuscinetto sia fuori posto
si ma se lavorano così meglio mandarli in minieraIdem, i meccanici esistono per farli lavorare!
Belle Lello!
