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Testo: <blockquote data-quote="jacknipper" data-source="post: 7292680" data-attributes="member: 53374">mi ero perso la polemica sopra, tra l'altro incomprensibile: come già fatto notare da [USER=111041]@Maremonti76[/USER] la metà di 1500 è 750 che è una valutazione congrua per una dream "standard"; prendere come esempio una dream "custom", con forcella aerografata ecc, o montata in modo top (se monti un gruppo anniversario, con incisioni ecc ci credo valga di più), serve solo a fare polemiche inutili.detto ciò ribadisco quanto scritto ai tempi: la dream non è un modello ricercato dai collezionisti, giusto o sbagliato che sia le cose stanno così ed è inutile affermare il contrario solo perchè la si possiede ; anche io ho bici d'epoca di scarso valore a cui sono affezionato, ma non per questo valgono di più.come detto e come per tutte le bici d'epoca, il montaggio, la colorazione, le ruote, tante cose possono concorrere ad aumentarne il valore: per quanto riguarda la precisa non saprei, ricordo che ai tempi alcuni modelli (es. c40) venissero venduti con precisa + star\force carbon ; così a spanne mi viene da dire ci siano in giro meno star carbon di precisa e le prime si trovano sui 300€</blockquote>

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