Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="MEN" data-source="post: 6137972" data-attributes="member: 113003">Grazie mille a <a href="https://www.bdc-mag.com/forum/members/giggio-78.65394/" target="_blank">giggio#78</a> per essersi accorto!!! Se no chissà che figure avrei fatto se l'avessi per caso venduta così, sinceramente l'ho avuta in regalo circa 16/17 anni fà, gli avevo cambiato copertoni e camere d'aria, ingrassato un po' tutti i vari componenti e ci avevo fatto forse un paio di giretti in paese, a dir tanto se ci ho fatto 10 km son tanti, poi è sempre rimasta ferma.Effettivamente anche sul tubo orizzontale nella parte inferiore c'è una lieve gobbettina, quasi impercettibile anche toccandola. Quella sul tubo obliquo invece è più marcata e si vede benissimo!!!!Vi allego alcune foto più ravvicinate dei 2 punti e di altri particolari, confermo che il gruppo posteriore del cambio è un Campagnolo Nuovo Record, i mozzi dei cerchi sono marchiati Campagnolo Record mentre sul cerchio anteriore c'è un adesivo Cerchi Nisi, i freni sono Campagnolo, i pedali Miche, la sella Concor, sul tubo verticale in cui entra il tubo reggisella c'è un adesivo Columbus Acciaio Speciale, sia la Pipa che il manubrio sono marchiati 3ttt e sul manubrio c'è quel nastrino che vedete con un numero che finisce per /75, potrebbe essere l'anno di fabbricazione?</blockquote>

Alto Basso