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Testo: <blockquote data-quote="Robert87" data-source="post: 4604205" data-attributes="member: 59739">Dalle foto non si capisce molto bene in che stato sia la vernice globalmente....nelle foto di dettaglio però si vede parecchia ruggine...e anche le parti cromate stanno messe parecchio male...innanzitutto un bell'intervento di pulizia generale, sgrassare e pulire le parti cromate...vediamo fino a che punto riesci a portar via la ruggine...prova con la nafta e un panno...la ruggine superficiale va via anche con la paglietta di ferro ultrasottile ma attenzione a non graffiare troppo...sicuramente però ci saranno parti cromate saltate...a quel punto necessita di nuova cromatura.Detto questo è una super, bisogna vedere i pendenti nell'attacco sottosella (se sono a fetta di salame o con la scrittina colnago) e le fresature sotto la scatola del movimento centrale...sembra un anni 80...anche per via dei passacavi saldati anziché a fascette...la guarnitura è una super record dell'86 (il 6 è impresso dentro un cerchio?). Vediamo di risalire al periodo preciso, poi passeremo al montaggio coerente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /> e fai foto migliori alla luce del giorno! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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