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<blockquote data-quote="Lanerossi" data-source="post: 2210870" data-attributes="member: 2189"><p>Vero, mi sa che mi sono bevuto qualcosa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Il deragliatore ha lo stemma del globo e non quello dello sgancio rapido alato (mi pare di ricordare che quello fosse appunto sul Gran Sport/Nuovo Valentino).</p><p>La guarnitura Gran Sport a 5 braccia aveva la fresatura meno accentuata sulla pedivella, giusto?</p><p></p><p>Il reggisella è duro riconoscerli... ho uno o due Gran Sport che sono identici ai Nuovo Record a due viti non fresati.</p><p></p><p>Leve freno boh, c'era i forellini di alleggerimento ben visibili, non so come mai mi sia venuto il dubbio!</p><p></p><p>I mozzi Nuovo Tipo non hanno appunto il forellino ingrassatore e hanno lo stemma dello sgancio rapido alato, i Record hanno lo stemma del globo, l'ingrassatore con linghetta, e la scritta Record (almeno da inizio anni '60: ne ho una coppia di antecedenti senza scritta).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lanerossi, post: 2210870, member: 2189"] Vero, mi sa che mi sono bevuto qualcosa :mrgreen: Il deragliatore ha lo stemma del globo e non quello dello sgancio rapido alato (mi pare di ricordare che quello fosse appunto sul Gran Sport/Nuovo Valentino). La guarnitura Gran Sport a 5 braccia aveva la fresatura meno accentuata sulla pedivella, giusto? Il reggisella è duro riconoscerli... ho uno o due Gran Sport che sono identici ai Nuovo Record a due viti non fresati. Leve freno boh, c'era i forellini di alleggerimento ben visibili, non so come mai mi sia venuto il dubbio! I mozzi Nuovo Tipo non hanno appunto il forellino ingrassatore e hanno lo stemma dello sgancio rapido alato, i Record hanno lo stemma del globo, l'ingrassatore con linghetta, e la scritta Record (almeno da inizio anni '60: ne ho una coppia di antecedenti senza scritta). [/QUOTE]
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