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Testo
<blockquote data-quote="orsoarcubo" data-source="post: 2611073" data-attributes="member: 12160"><p>I primi telai Max di Somec fine anni '80 erano tig al 100%,ne ha ancora uno un mio amico di Bologna,è tig anche la saldatura della scatola,si vedono chiaramente i punti di saldatura del cordone tig.</p><p>Il Promax se è un modello più recente può essere benissimo anche filled brazed,ma i primi dell'88 assolutamente no.</p><p>I telai Zullo della Twm erano 3 o 4 modelli,uno era sicuramente il Max tig,l'ho visto con i miei occhi alla Milano-Sanremo di quegli anni quando ci correva l'australiano Phil Anderson,poi sicuramente avranno avuto anche gli EL oversize ma sono arrivati dopo,almeno nel '92-'93.</p><p>Di quelli che ho visto con i miei occhi non posso che essere sicuro,degli altri non sò....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="orsoarcubo, post: 2611073, member: 12160"] I primi telai Max di Somec fine anni '80 erano tig al 100%,ne ha ancora uno un mio amico di Bologna,è tig anche la saldatura della scatola,si vedono chiaramente i punti di saldatura del cordone tig. Il Promax se è un modello più recente può essere benissimo anche filled brazed,ma i primi dell'88 assolutamente no. I telai Zullo della Twm erano 3 o 4 modelli,uno era sicuramente il Max tig,l'ho visto con i miei occhi alla Milano-Sanremo di quegli anni quando ci correva l'australiano Phil Anderson,poi sicuramente avranno avuto anche gli EL oversize ma sono arrivati dopo,almeno nel '92-'93. Di quelli che ho visto con i miei occhi non posso che essere sicuro,degli altri non sò.... [/QUOTE]
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