Comandi al manubrio

[alespg]

Volevo nascondere tutti i cavi...

in questo caso io lo monterei con un gruppo moderno 11v, conservando tutti i componenti d'epoca per riportarla originale alla bisogna.

Prodotti bici scontati

 

[Daniele A.]

Un master olimpyc va montato minimo Campagnolo chorus completo punto e basta, non merita mescoloni o accrocchi vari!!!

Lo farei e lo metterei anche nuovo, ma allora mi piacerebbe color argento

 

[4x16]

Lo farei e lo metterei anche nuovo, ma allora mi piacerebbe color argento

La mia era una risposta "allegorica" logico che un conto è cosa meriterebbe una bici e un conto è cosa ci si può permettere (anche il mio titanio si meriterebbe un chorus 11v ma mi accontento del centaur 10v....) ma un chorus silver si trova con un po' di pazienza. Ma non ho capito se i comandi li hai e ti servono solo i coprileve

 

[Daniele A.]

La mia era una risposta "allegorica" logico che un conto è cosa meriterebbe una bici e un conto è cosa ci si può permettere (anche il mio titanio si meriterebbe un chorus 11v ma mi accontento del centaur 10v....) ma un chorus silver si trova con un po' di pazienza. Ma non ho capito se i comandi li hai e ti servono solo i coprileve

Ora sulla bici c'è montato tutto DA originale 7402, ( a parte i freni che ho messo 7700) le leve fanno solo da freno e il cambio è a manettino, cosi per sfizio mi sarebbe piaciuto mettere i comandi cambio al manubrio

 

[4x16]

Ora sulla bici c'è montato tutto DA originale 7402, ( a parte i freni che ho messo 7700) le leve fanno solo da freno e il cambio è a manettino, cosi per sfizio mi sarebbe piaciuto mettere i comandi cambio al manubrio

Ah ok!!! In tutta sincerità, io l'unica cosa che cambierei sono i copertoncini , i manettini hanno un fascino particolare (io li ho sulla Bianchi da città e li uso raramente però quelle poche volte che mi capita di fare una cambiata vado in sollucchero.....) un po' come il cambio non sincronizzato della vecchia 500!!!!

 

[Daniele A.]

Ah ok!!! In tutta sincerità, io l'unica cosa che cambierei sono i copertoncini , i manettini hanno un fascino particolare (io li ho sulla Bianchi da città e li uso raramente però quelle poche volte che mi capita di fare una cambiata vado in sollucchero.....) un po' come il cambio non sincronizzato della vecchia 500!!!!

Tra l'altro il suo cambio indicizzato funziona perfettamente, discorso copertoni...sò che sono ridicoli, era per avere la fascia di colore diverso e li avevo li montati su una bici da città, che copertoni monteresti? prima aveva dei copertoni 700/20 che non sono riuscito a trovare

 

[bradipus]

Ma quelli li ho

Intendevo i comandi integrati per cambio e deragliatore, non solo le leve freno.
Tipo questi:

 

[Vulcanoromano]

Ah ok!!! In tutta sincerità, io l'unica cosa che cambierei sono i copertoncini , i manettini hanno un fascino particolare (io li ho sulla Bianchi da città e li uso raramente però quelle poche volte che mi capita di fare una cambiata vado in sollucchero.....) un po' come il cambio non sincronizzato della vecchia 500!!!!

Anche io ho lasciato i manettini ma la mia è 6v e si cambia poco

 

[Bolkonskij]

Io credo che la cosa principale sia capire cosa vuoi farci con la bicicletta, se la vuoi usare come mezzo per fare attività sportiva, compra un centaur argento, hai un cambio moderno che si adatta alla bici, se invece vuoi un oggetto diciamo da collezione tieniti le leve sul tubo obliquo perché se fai un misto diventa né carne né pesce.

 

[alespg]

Tra l'altro il suo cambio indicizzato funziona perfettamente, discorso copertoni...sò che sono ridicoli, era per avere la fascia di colore diverso e li avevo li montati su una bici da città, che copertoni monteresti? prima aveva dei copertoni 700/20 che non sono riuscito a trovare

suo cerchi con pista frenante, per me stanno meglio i copertoni tutti neri. al limite un fianco para molto chiaro:

 

[Daniele A.]

Intendevo i comandi integrati per cambio e deragliatore, non solo le leve freno.
Tipo questi:
Vedi l'allegato 375606

scusa, non avevo afferrato

 

[Daniele A.]

Io credo che la cosa principale sia capire cosa vuoi farci con la bicicletta, se la vuoi usare come mezzo per fare attività sportiva, compra un centaur argento, hai un cambio moderno che si adatta alla bici, se invece vuoi un oggetto diciamo da collezione tieniti le leve sul tubo obliquo perché se fai un misto diventa né carne né pesce.

Se devo essere sincero ero proprio tentato dal Centaur argento, poi ho pensato tolgo un DA per montare un Centaur? allora sono finito sul discorso leve....per l'uso normalmente ne uso un 'altra, questa diciamo una volta a settimana

 

[Kéo]

Potresti mettere le leve cinesi ltwoo che somigliano alle campagnolo e si adattano di più al telaio d’epoca

 

[4x16]

Tra l'altro il suo cambio indicizzato funziona perfettamente, discorso copertoni...sò che sono ridicoli, era per avere la fascia di colore diverso e li avevo li montati su una bici da città, che copertoni monteresti? prima aveva dei copertoni 700/20 che non sono riuscito a trovare

Se funziona come un orologio allora non snaturarla!!! Per il discorso copertoni dei classici neri 700x23 ma di buona fattura, tipo i classici michelin lithion 3 o i vittoria rubino

 

[Vulcanoromano]

Comunque a parte i comandi come ti trovi con i rapporti?

 

[Daniele A.]

Potresti mettere le leve cinesi ltwoo che somigliano alle campagnolo e si adattano di più al telaio d’epoca

Darò un occhiata, grazie

 

[Daniele A.]

Comunque a parte i comandi come ti trovi con i rapporti?

Discorso pungente per me...in origine (è una bici usata comprata per mio figlio circa 20 anni fà) aveva montato, se non ricordo male, rapporti 56/44 e 11/20 e vista la mia forma fisica era un "calvario"...avevo cambiato guarnitura montando una stronglight 50/34 e cassetta 11/28, poi non mi piaceva perché le corone rimanevano molto lontano dal telaio anche cambiando il movimento centrale, allora ho rimontato la sua guarnitura DA con corone 50/38....sicuramente non riesco a fare salitone ma almeno la utilizzo

 

[Vulcanoromano]

Discorso pungente per me...in origine (è una bici usata comprata per mio figlio circa 20 anni fà) aveva montato, se non ricordo male, rapporti 56/44 e 11/20 e vista la mia forma fisica era un "calvario"...avevo cambiato guarnitura montando una stronglight 50/34 e cassetta 11/28, poi non mi piaceva perché le corone rimanevano molto lontano dal telaio anche cambiando il movimento centrale, allora ho rimontato la sua guarnitura DA con corone 50/38....sicuramente non riesco a fare salitone ma almeno la utilizzo

Molto dipende dal tipo di percorsi che fai, il 38 è un bel rapporto in pianura

 

[Daniele A.]

Molto dipende dal tipo di percorsi che fai, il 38 è un bel rapporto in pianura

Come dicevo prima, salite impegnative non riesco a farle (potrei togliere anche impegnative) e in pianura bene o male uso sempre i soliti 2 o 3 rapporti, forse perché la cassetta 8 rapporti 11/28 ha dei salti importanti tra un pignone e l'altro

 

[Vulcanoromano]

Come dicevo prima, salite impegnative non riesco a farle (potrei togliere anche impegnative) e in pianura bene o male uso sempre i soliti 2 o 3 rapporti, forse perché la cassetta 8 rapporti 11/28 ha dei salti importanti tra un pignone e l'altro

Una volta le bici avevano proprio 3 rapporti: salita, pianura e discesa e soprattutto gambe. Com'era semplice la vita