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Testo: <blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 5605415" data-attributes="member: 18465">se tocca il telaio direi di no. anche a me si è rotto un raggio posteriore delle fulcrum 5 appena arrivato a villanova (sopra bobbio pellice, forse conosci quella salita). dovevo fare circa 25-30km per tornare a casa ma non c'è stato verso...ho dovuto chiamare mia madre che è venuta a recuperarmi in macchina.in linea teorica si potrebbe modificare la tensione degli altri raggi in modo da bilanciare la perdita del raggio rotto ma tale espediente risulta complicato sulle ruote con pochi raggi. chiaramente su ruote a 28\32 raggi la rottura di uno di essi risulta meno problematica perchè la ruota sarà comunque meno fuori asse ed in genere anche la tensione media dei raggi è inferiore. quindi in sostanza quando faccio i giri lunghi (che più o meno sono anche i tuoi) spero soltanto che non mi si rompa un raggio in cima al fauniera o al sampeyre, per il resto se mi si rompesse sull'izoard o sul galibier beh c'è talmente tanto traffico e i francesi son talmente tanto gentili con i ciclisti che un passaggio lo trovi di sicuro <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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