Come assemblare un telaio da strada da zero [Parte II comandi piega e guaine ]

SCR1

Ammiraglia
19 Maggio 2008
23.428
2.553
Fiorentino ai 100%
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
Ho appena sostituito il cambio con rispettive leve montando l'ultegra 6700. Dopo due o tre uscite mi sono accorto grazie a dei dolori al collo che prima non avevo che le due leve sono disallineate di un bel po' (più di un cm credo) e anche che le stesse tendono a muoversi (ruotare, cioè andare verso l'esterno/interno se spinte) sulla curva, non credo sia normale.
Le mie domande sono:
-come faccio a evitare questa rotazione? Avevo pensato di mettere un pezzettino di nastro biadesivo sottile dove si monta per dargli più grip......non so se è una buona idea però!
-in secondo luogo ho visto un po' in giro (ma non c'è molto) cercando la coppia di serraggio delle leve sulla curva (una syntace roadlite 2) e ho trovato solo notizie shimano (6-8 Nm) ma non riesco a capire come inserire la chiave dinamometrica visto l'impedimento del copricomando in gomma (anche tirato al massimo).
Grazie anticipate a chi vorrà rispondermi.o-o
Le leve vanno solamente serrate di più.
Per l'accesso devi tirare bene la cuffia in gomma e la vite rimane sotto alla stessa
 

lupin IV

Velocista
21 Settembre 2008
4.960
576
48
Basilicata del sud
Bici
Rose X-Lite, Canyon Ultimate CF10
Le leve vanno solamente serrate di più.
Per l'accesso devi tirare bene la cuffia in gomma e la vite rimane sotto alla stessa
Grazie. Ci provo oggi, anche se usare la dinamometrica la vedo dura perchè ho sempre visto stringere la vite con una esagonale di quelle lunghe.
 
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SCR1

Ammiraglia
19 Maggio 2008
23.428
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Fiorentino ai 100%
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6
vorrei leggere attentamente le guide per l'assemblaggio da zero della BDC
ma non riesco a visualizzare le immagini, dipende dal settaggio del mio browser o sono state eliminate?
Sono state eliminate quando hanno aggiornato il forum
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