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Testo: <blockquote data-quote="piccio" data-source="post: 3914132" data-attributes="member: 44822"><p>La teoria dell'inventore di questo mezzo è con una pedalata più stretta e con pedivelle più lunghe si ha una resa maggiore, vi ricordo che la scatola del movimento centrale è alta 30cm. da terra, per evitare di toccare in curva con le pedivelle più lunghe, ed è larga 4,5 cm., di conseguenza, per evitare che le pedivelle lunghe tocchino i foderi bassi, il carro posteriore è più stretto così come il mozzo della ruota posteriore, che misura 10,5cm.; probabilmente la grande flangia sul mozzo posteriore serve per irrobustire la ruota che altrimenti non avrebbe una campanatura sufficente sul lato destro.</p></blockquote><p></p>