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Come mai le camere in lattice hanno così poco successo?
Testo
<blockquote data-quote="vaminga" data-source="post: 2911449" data-attributes="member: 22219"><p>Sì, grazie a te e a Sikhandar per aver recuperato dati sperimentali che proverebbero oggettivamente la minor resistenza garantita dalle camere in lattice. Non ci avrei scommesso 1 euro che vi fosse una differenza apprezzabile<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /> (naturalmente rilevabile con adeguta strumentazione).</p><p>In effetti la differenza nei test che hai linkato va <strong>dai 0,7W ai 2,8W</strong> (e si dimezzerebbe circa utilizzando camere in butile di miglior qualità)<strong> però per ruota</strong>! (*) Rimango francamente molto perplesso.</p><p>Ho notato però un'incongruenza fra i test da te riportati e quelli linkati da Sikhandar circa il confronto tubolari copertoncini: nei primi i tubolari sembrerebbero (mediamente) meno scorrevoli dei copertoncini, nei secondi il contrario<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> . (almeno ad una analisi piuttosto affrettata).</p><p>In conclusione per differenze di tale entità io riterrei assai utile usare le camere in lattice! In salita (fatte le dovute riparametrazioni spannometriche relative ad una velocità più che dimezzata) equivarrebbe ad avere una bici fino a circa 1Kg in meno!!!Io continuo a rimanere perplesso, ma tant'è.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> </p><p>P.S. Ovviamente a parità (o quasi) di sicurezza!</p><p> </p><p>(*) a 40Km/h con carico di 90Kg circa e superficie molto liscia!</p><p></p><p>Ciao frullo, io non dico che <strong>tu</strong> ti sogni le differenze che avverti (certamente le "senti" davvero). Sostengo che, in base ad un'analisi razionale, differenze così piccole non sono avvertibili oggettivamente da chiunque (non parliamo poi di mozzi e guarniture!!). Parliamo di differenze di potenza impressa dell'ordine del punto percentuale! Per di più "sentite" ad un giorno o più di distanza (ma fosse anche di qualche ora!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />). Per rendere l'idea è come se uno riuscisse a distinguere un oggetto che pesa 100g da uno che ne pesa 98-99, per di più soppesandone uno oggi e l'altro indipendentemente a distanza di giorni!!! Come dice servarel siamo nell'ambito dei fenomeni "paranormali".</p><p>Sul fatto che poi uno affermi in piena onestà di "sentire" certe differenze non ho dubbi, ed il fenomeno è ampiamente spiegato e provato scientificamente. Naturalmente questa è solo la mia, argomentata, opinione<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vaminga, post: 2911449, member: 22219"] Sì, grazie a te e a Sikhandar per aver recuperato dati sperimentali che proverebbero oggettivamente la minor resistenza garantita dalle camere in lattice. Non ci avrei scommesso 1 euro che vi fosse una differenza apprezzabile:bua: (naturalmente rilevabile con adeguta strumentazione). In effetti la differenza nei test che hai linkato va [B]dai 0,7W ai 2,8W[/B] (e si dimezzerebbe circa utilizzando camere in butile di miglior qualità)[B] però per ruota[/B]! (*) Rimango francamente molto perplesso. Ho notato però un'incongruenza fra i test da te riportati e quelli linkati da Sikhandar circa il confronto tubolari copertoncini: nei primi i tubolari sembrerebbero (mediamente) meno scorrevoli dei copertoncini, nei secondi il contrario;nonzo% . (almeno ad una analisi piuttosto affrettata). In conclusione per differenze di tale entità io riterrei assai utile usare le camere in lattice! In salita (fatte le dovute riparametrazioni spannometriche relative ad una velocità più che dimezzata) equivarrebbe ad avere una bici fino a circa 1Kg in meno!!!Io continuo a rimanere perplesso, ma tant'è.o-o P.S. Ovviamente a parità (o quasi) di sicurezza! (*) a 40Km/h con carico di 90Kg circa e superficie molto liscia! Ciao frullo, io non dico che [B]tu[/B] ti sogni le differenze che avverti (certamente le "senti" davvero). Sostengo che, in base ad un'analisi razionale, differenze così piccole non sono avvertibili oggettivamente da chiunque (non parliamo poi di mozzi e guarniture!!). Parliamo di differenze di potenza impressa dell'ordine del punto percentuale! Per di più "sentite" ad un giorno o più di distanza (ma fosse anche di qualche ora!;nonzo%). Per rendere l'idea è come se uno riuscisse a distinguere un oggetto che pesa 100g da uno che ne pesa 98-99, per di più soppesandone uno oggi e l'altro indipendentemente a distanza di giorni!!! Come dice servarel siamo nell'ambito dei fenomeni "paranormali". Sul fatto che poi uno affermi in piena onestà di "sentire" certe differenze non ho dubbi, ed il fenomeno è ampiamente spiegato e provato scientificamente. Naturalmente questa è solo la mia, argomentata, opinioneo-o. [/QUOTE]
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