Non è mai successo a nessuno, dopo aver sostituito/regolato l'attacco manubrio, di fare una fatica bestiale a metterlo poi perfettamente in linea con la ruota ?
Qual'è il trucco per avere il manubrio PERFETTAMENTE perpendicolare all'asse longitudinale della ruota anteriore ?
Qual'è il trucco per avere il manubrio PERFETTAMENTE perpendicolare all'asse longitudinale della ruota anteriore ?