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Come si smonta?
Testo
<blockquote data-quote="Bradipotamodimontallina" data-source="post: 6215948" data-attributes="member: 114796"><p>Oltre a quello che ti ha scritto Gamba-tri secondo me prima di tentare di svitare la cassetta ti consiglio una bella spruzzata di Svitol,WD40 o prodotti simili perchè probabilmente i filetti si sono grippati.Inoltre se trovi la chiave,è meglio usare un tubo di almeno 50cm forato(in cui inserire il manico della chiave,se è a manico)per aumentare la leva.(con cacciavite e martello mi sa che gli fai nulla e rovini solo il taglio al cacciavite).Tirare giù quei pignoni vecchi,a meno che il proprietario non li smontava e manutenteva con regolarità è piuttosto un casino(esperienza personale),spero che a te vada meglio.Se non trovi la chiave,se conosci qualcuno che lavora in un officina meccanica(tornitore-fresatore)puoi chiedere se ti può fare il favore di costruirla,anche se non è proprio un lavoro immediato perchè la sagoma delle sedi per la chiave è raggiata,nel mio caso era a spigoli retti,quindi ho realizzato la chiave molto più rapidamente.Puoi anche misurare il raggio che hanno i due denti della chiava e comperarne una con la stessa,mi raccomando stessa,raggiatura(ma non è operazione indicata perchè se sbagli le dimensioni del raggio degli ingaggi rischi di spanare la chiave,il pignone no perchè quasi sicuramente sarà di "vero" acciaio essendo il pezzo piuttosto vecchiotto(6v).Per l'operazione di smontaggio puoi usare la funzione cerca sul Forum oppure:1)<a href="https://www.bikeitalia.it/guida-pacco-pignoni-come-fatto-come-montarlo-smontarlo/" target="_blank">https://www.bikeitalia.it/guida-pacco-pignoni-come-fatto-come-montarlo-smontarlo/</a>-2)<a href="http://www.elessarbicycle.it/lofficina-in-casa-capitolo-ventiquattro-rimozione-pacco-pignoni-e-ruota-libera/" target="_blank">http://www.elessarbicycle.it/lofficina-in-casa-capitolo-ventiquattro-rimozione-pacco-pignoni-e-ruota-libera/</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bradipotamodimontallina, post: 6215948, member: 114796"] Oltre a quello che ti ha scritto Gamba-tri secondo me prima di tentare di svitare la cassetta ti consiglio una bella spruzzata di Svitol,WD40 o prodotti simili perchè probabilmente i filetti si sono grippati.Inoltre se trovi la chiave,è meglio usare un tubo di almeno 50cm forato(in cui inserire il manico della chiave,se è a manico)per aumentare la leva.(con cacciavite e martello mi sa che gli fai nulla e rovini solo il taglio al cacciavite).Tirare giù quei pignoni vecchi,a meno che il proprietario non li smontava e manutenteva con regolarità è piuttosto un casino(esperienza personale),spero che a te vada meglio.Se non trovi la chiave,se conosci qualcuno che lavora in un officina meccanica(tornitore-fresatore)puoi chiedere se ti può fare il favore di costruirla,anche se non è proprio un lavoro immediato perchè la sagoma delle sedi per la chiave è raggiata,nel mio caso era a spigoli retti,quindi ho realizzato la chiave molto più rapidamente.Puoi anche misurare il raggio che hanno i due denti della chiava e comperarne una con la stessa,mi raccomando stessa,raggiatura(ma non è operazione indicata perchè se sbagli le dimensioni del raggio degli ingaggi rischi di spanare la chiave,il pignone no perchè quasi sicuramente sarà di "vero" acciaio essendo il pezzo piuttosto vecchiotto(6v).Per l'operazione di smontaggio puoi usare la funzione cerca sul Forum oppure:1)[URL]https://www.bikeitalia.it/guida-pacco-pignoni-come-fatto-come-montarlo-smontarlo/[/URL]-2)[URL]http://www.elessarbicycle.it/lofficina-in-casa-capitolo-ventiquattro-rimozione-pacco-pignoni-e-ruota-libera/[/URL] [/QUOTE]
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