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Come sta cambiando il ciclismo?
Testo
<blockquote data-quote="bianco222" data-source="post: 6591813" data-attributes="member: 57852"><p>Sui cronomen sono d'accordo. A me, onestamente, piacerebbe vedere più crono nei GT. Obbligherebbe gli scalatori puri a scattare più da lontano e farebbe rientrare nella classifica finale più corridori.</p><p>Invece per quanto riguarda gli sprinter non sono d'accordo. Nonostante le critiche di Demare e altri ad ogni GT gli sprinter sono quelli, insieme agli scalatori, che hanno più tappe a disposizione. Mediamente un GT ha 6-7 tappe per scalatori (quindi circa 20 corridori a competere per queste 6-7 tappe) 1-2 crono (una mezza dozzina in grado di vincere) 6-7 tappe (a volte di più) per sprinter (quindi 10-15 corridori a contendersele). I veri penalizzati sono i finisseur, i passisiti, gli uomini da fuga. Questi rappresentano il 50-60% del gruppo (più di 100 corridori) e si ritrovano a giocarsi sì e no 4-5 tappe. A me piacerebbe vedere più tappe "miste" nei GT.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bianco222, post: 6591813, member: 57852"] Sui cronomen sono d'accordo. A me, onestamente, piacerebbe vedere più crono nei GT. Obbligherebbe gli scalatori puri a scattare più da lontano e farebbe rientrare nella classifica finale più corridori. Invece per quanto riguarda gli sprinter non sono d'accordo. Nonostante le critiche di Demare e altri ad ogni GT gli sprinter sono quelli, insieme agli scalatori, che hanno più tappe a disposizione. Mediamente un GT ha 6-7 tappe per scalatori (quindi circa 20 corridori a competere per queste 6-7 tappe) 1-2 crono (una mezza dozzina in grado di vincere) 6-7 tappe (a volte di più) per sprinter (quindi 10-15 corridori a contendersele). I veri penalizzati sono i finisseur, i passisiti, gli uomini da fuga. Questi rappresentano il 50-60% del gruppo (più di 100 corridori) e si ritrovano a giocarsi sì e no 4-5 tappe. A me piacerebbe vedere più tappe "miste" nei GT. [/QUOTE]
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