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Testo: <blockquote data-quote="ibondio" data-source="post: 2789959" data-attributes="member: 30090">Zonzolo ha già toccato il tema, oltre agli angoli, contano i materiali (e forse in tema di materiali metallici ci sarebbe da arricchire la discussione differenziando acciai ed alluminio).Io aggiungerei anche le forme, soprattutto su carro e forcelle si vedono molte divere applicazioni. Vedi il concetto Onda di Pinarello, o i verticali della Specialized Roubeix, o i verticali della Wilier Granturismo, o Cannondale Synapse ... la flessibilità dei materiali accoppiata a forme che permettano flessioni specifiche danno vantaggi in termini di comodità.Ora non conosco i concetti applicati da Bianchi, ma osservando i verticali del carro mi sembrano di sezione e forma diversa. Ed anche le forcelle mi sembrano diverse oltre ad avere angoli diversi.</blockquote>