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Testo: <blockquote data-quote="Alberto Baraldi" data-source="post: 5690578" data-attributes="member: 73763">Che non facciano nulla (non "poco", nulla) è tua opinione. Come il fatto di non "reggere" la motivazione che mancano soldi alle FdO: finchè non tornano ad aumentare, anche solo razionalizzando le risorse, non è che la situazione possa migliorare da sola. E' un fatto che ormai la Stradale si vede solo nelle arterie di grande traffico e in prossimità delle Autostrade (perchè finanziata dalle Società), non è che si evita la Giardini apposta. Sull'inutilità degli autovelox concordo, infatti io li toglierei, tanto l'unico attivo è quello di Gorzano direzione Nord.Cosa resta? Mettiamo le Municipali ad elevare degli Art.141, di cui la metà sarebbero contestati? Se un candidato amministratore di queste zone vuole impostare la campagna elettorale sul tema della repressione delle infrazioni stradali è libero di farlo e, se riesce, di essere eletto su mandato popolare. E' così che ci si fa sentire, non con le petizioni (con tutto il dovuto rispetto per chi le firma, ci mancherebbe).E non c'è bisogno che mi spieghi cos'è la Giardini nel weekend, dato che 3-4 volte l'anno salgo alla Raticosa che è la Giardini x10 (non x2, x10, ci sono i gazebo pubblicitari in cima). Lì spesso c'è un posto di blocco, cioè tutti fermati e moto controllate. Continuano ad andarci, è una strada meravigliosa.Se sono in bici, sulla Giardini nel weekend non ci vado. Come non vado in tangenziale dal carretto al grappolo alle 18 dei feriali, o non vado mai a Rubiera su via Emilia. Potrei ma non lo faccio, riduco i rischi e pazienza.Infatti è da 5 anni che il mercato moto è una tragedia greca, e un po' si vede. Le supersportive, poi, sono ai minimi storici e senza volersi addentrare in pregiudizi è una categoria di molto che statisticamente ha più "teste calde" di altre. Le condizioni dell'asfalto fanno il resto.Fiorano, tra le case: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=dFvjCpE9FPE" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=dFvjCpE9FPE</a></blockquote>

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