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Comparativa: Cycplus L7 vs Garmin Varia RTL 515
Testo
<blockquote data-quote="thornn" data-source="post: 7663449" data-attributes="member: 149042"><p>sabato ho fatto la prima uscita con l' L7. premessa, non ho mai avuto un radar. impressioni:</p><p>1) false segnalazioni. la prima che mi ha segnalato è stata una falsa clamorosa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />. nel senso che ero su un ponte ciclopedonale non mi pare di aver avuto niente dietro se non una pianta e auto ferme, forse qualcuno a piedi. durante il giro tutte quelle che parevano false segnalazioni in realtà riguardavano auto che o si erano fermate a far passare i pedoni sulle strisce o auto che poi avevano girato, auto che su una stradina a curve apparivano e sparivano dietro la curva oppure auto che si mettevano dietro alla stesa velocità che non potevano superare. mi segnala come auto anche un ciclista che ho dietro. il compagno di uscita che ha il garmin varia mi dice avere lo stesso "problema". inoltre se hai un ciclista dietro a volte "nasconde" al radar l'auto in arrivo che appare e scompare, ma niente di grave. direi promosso</p><p>2) luminosità: chiesto ai compagni di uscita se la visibilità è buona mi hanno risposto di si. come intensità è come il varia nell'intensità media. uno mi ha detto che lo percepiva addirittura meglio del varia settato al max perché è un tipo di luce diversa. boh sicuramente è visibile. guardato da fermo mi fa una buona impressione</p><p>3) utilità: nel traffico intenso non serve ad una fava. continua, ovviamente, a suonare e alla fine è come abitare sotto ad un campanile che suona ogni quarto d'ora. dopo un po' non ci fai più caso. più utile nelle strade con meno traffico dove ti segnala le auto in avvicinamento e ti mette all'erta. è indispensabile? no, ma un po' aiuta. serve sicuramente di più una buona luce anteriore. proprio sabato un amico sprovvisto stava per essere investito ad una rotonda da un'auto che non lo ha proprio visto (poi il guidatore si è fermato a scusarsi ed era visibilmente shockato).</p><p>4) durante il giro mentre ero in gruppo continuava a disconnettersi e riconnettersi (lo avrà fatto una quindicina di volte in 3 ore). non ha creato nessun problema perché la cosa era istantanea ma dà fastidio sto cicalino e messaggio. sicuramente è disturbato dagli altri varia perché poi da solo non lo ha più fatto.</p><p>summa: se avete 90 euro che vi avanzano va benissimo ed aiuta.</p><p></p><p>edit: il problema disconnessione/riconnessione persiste anche oggi che ero da solo. forse dipende dal mio wahoo bolt che è vecchiotto</p><p>altro problema riscontrato... mi pare ciucci un sacco di batteria del wahoo..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thornn, post: 7663449, member: 149042"] sabato ho fatto la prima uscita con l' L7. premessa, non ho mai avuto un radar. impressioni: 1) false segnalazioni. la prima che mi ha segnalato è stata una falsa clamorosa :mrgreen:. nel senso che ero su un ponte ciclopedonale non mi pare di aver avuto niente dietro se non una pianta e auto ferme, forse qualcuno a piedi. durante il giro tutte quelle che parevano false segnalazioni in realtà riguardavano auto che o si erano fermate a far passare i pedoni sulle strisce o auto che poi avevano girato, auto che su una stradina a curve apparivano e sparivano dietro la curva oppure auto che si mettevano dietro alla stesa velocità che non potevano superare. mi segnala come auto anche un ciclista che ho dietro. il compagno di uscita che ha il garmin varia mi dice avere lo stesso "problema". inoltre se hai un ciclista dietro a volte "nasconde" al radar l'auto in arrivo che appare e scompare, ma niente di grave. direi promosso 2) luminosità: chiesto ai compagni di uscita se la visibilità è buona mi hanno risposto di si. come intensità è come il varia nell'intensità media. uno mi ha detto che lo percepiva addirittura meglio del varia settato al max perché è un tipo di luce diversa. boh sicuramente è visibile. guardato da fermo mi fa una buona impressione 3) utilità: nel traffico intenso non serve ad una fava. continua, ovviamente, a suonare e alla fine è come abitare sotto ad un campanile che suona ogni quarto d'ora. dopo un po' non ci fai più caso. più utile nelle strade con meno traffico dove ti segnala le auto in avvicinamento e ti mette all'erta. è indispensabile? no, ma un po' aiuta. serve sicuramente di più una buona luce anteriore. proprio sabato un amico sprovvisto stava per essere investito ad una rotonda da un'auto che non lo ha proprio visto (poi il guidatore si è fermato a scusarsi ed era visibilmente shockato). 4) durante il giro mentre ero in gruppo continuava a disconnettersi e riconnettersi (lo avrà fatto una quindicina di volte in 3 ore). non ha creato nessun problema perché la cosa era istantanea ma dà fastidio sto cicalino e messaggio. sicuramente è disturbato dagli altri varia perché poi da solo non lo ha più fatto. summa: se avete 90 euro che vi avanzano va benissimo ed aiuta. edit: il problema disconnessione/riconnessione persiste anche oggi che ero da solo. forse dipende dal mio wahoo bolt che è vecchiotto altro problema riscontrato... mi pare ciucci un sacco di batteria del wahoo.. [/QUOTE]
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