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Testo: <blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 4899833" data-attributes="member: 35417">si, ma anche se misti, naturalmente. le maglie sono uguali, cambia solo lo spessore esterno, inferiore di 8 decimi, che significa minori attriti tra catena e pignoni. ad esempio, se la catena è posizionata sul 21 avrà 4 decimi (quasi mezzo mm) di distanza in più dal 19 e dal 23. minore rumorosità, minori attriti.  per le corone della guarnitura il discorso è simile: io inizialmente, quando avevo ancora tutti gruppi 10v, adottai la catena 11v perché quando posizionavo la catena sul 34\13 (secondo pignone) la catena mi strusciava sulla corona da 50, con la 11v questo non succedeva. ora mi è rimasto un solo gruppo 10v (sram red) e ci monto la catena KMC X11 SL, ma prima ancora avevo tre gruppi 10v e tutti li ho fatti funzionare molto meglio con la stessa catena 11v. tra l'altro mi dura anche più delle originali 10v, ci faccio circa 10.000 km mentre con le originali 10v non ci superavo i 6000\6500.</blockquote>

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